宝马GT，仪表盘上显示漏电，用万表测漏电，现在万用表显示1.12请问这是正常的吗
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王敖

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1.根据你的描述，你的这个车子是漏电，这个需要拔保险丝和一些设备进行检查很高兴为你解答

2020-03-06 10:09:51

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你好，我是汽车大师专家技师-夏明，很高兴为你解答。

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这漏电吗

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他有时候发不起来

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敲下马达就起的来了

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会不会，漏电导致的

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现在0.85了

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电器方面都关了的

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拔保险丝有没有要注意的事项

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这个车子的保险丝盒在哪里

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好的谢谢

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好的，不客气～感谢使用汽车大师问答服务

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我先检查一下

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好的

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你好！我车子13款宝马5系GT前段时间修理过发动机漏油（换了汽缸垫和盖子.加了两桶防冻液）然后开车高速和市区提示了几次高温！高速时提示了一次停下来休息几分钟就没事了！有时候风扇会自动开最大狂转！去了修车地故障代码：因为堵塞导致水泵停止工作（我好像看到还有几个电子线路短路的代码，师傅没说我也没问）然后熄火踩油门看电子水泵工作吗.当时试的电子水泵工作.修车师傅说节温器正常.水泵工作不稳定.建议换水泵！我听别人说可能冷却系统防冻液有气体没有排出！我就网上搜了怎么排气！排气时发现电子水泵工作断断续续只能持续2-3分钟就要重新启动才能继续！还是只能持续2分钟！而且这2分钟还不是连续的出水.（出三秒休息2秒）不知道是电子水泵坏了还是排气没排出还是线路问题？

更换水泵，真空加注适当比例防冻液并电子排气。

甄宗凯

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刚好中秋，先祝大家中秋快乐。车出了问题放在了修理厂，心里也是急。一直无法解决事情是这样，2周前高速出现发动机高温，靠边停车后再次启动好了，后来一周后又出现一次也好了，这里应该是有间歇性的问题，打电话给师傅说可能是水泵坏了，择日去换。前天早上下地库准备开车去，点火后出现故障提示：传动系统异常，然后挂不上任何档位，一直在p档，后来来了师傅删故障码，提示永久性的故障码末级供电：对地短路，怎么也删不掉，后来半小时后师傅说把电脑从新做一次，我也不太懂，结果删掉了，可以挂挡了，马上开车不停的开到修理厂，以为就是水泵坏了以后导致的保护，换完水泵后，一直没事，等我去提车的时候刚一启动，又提示了传动系统异常，并无法挂档，我哭[流泪]，师傅也摸不着头脑，怀疑是变速箱电脑坏了，但都不确定。换变速箱电脑好贵啊。[流泪]哦对了，最后说一下11年535gt 8速的，去年换过液晶仪表和evo系统，还请各位车友大哥们帮忙，本人v:139****0652

根据车辆目前故障码判断，变速箱控制模块，变速箱发体发生损坏，根据实际情况需要进行更换。车辆需要重点注意的事，也必须要一同诊断发动机系统里面的故障码，评估是否有其他功能上的影响，会影响此零件损坏。

李文东

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根据车辆目前故障码判断，变速箱控制模块，变速箱发体发生损坏，根据实际情况需要进行更换。车辆需要重点注意的事，也必须要一同诊断发动机系统里面的故障码，评估是否有其他功能上的影响，会影响此零件损坏。

李文东

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刚好中秋，先祝大家中秋快乐。车出了问题放在了修理厂，心里也是急。一直无法解决事情是这样，2周前高速出现发动机高温，靠边停车后再次启动好了，后来一周后又出现一次也好了，这里应该是有间歇性的问题，打电话给师傅说可能是水泵坏了，择日去换。前天早上下地库准备开车去，点火后出现故障提示：传动系统异常，然后挂不上任何档位，一直在p档，后来来了师傅删故障码，提示永久性的故障码末级供电：对地短路，怎么也删不掉，后来半小时后师傅说把电脑从新做一次，我也不太懂，结果删掉了，可以挂挡了，马上开车不停的开到修理厂，以为就是水泵坏了以后导致的保护，换完水泵后，一直没事，等我去提车的时候刚一启动，又提示了传动系统异常，并无法挂档，我哭[流泪]，师傅也摸不着头脑，怀疑是变速箱电脑坏了，但都不确定。换变速箱电脑好贵啊。[流泪]哦对了，最后说一下11年535gt 8速的，去年换过液晶仪表和evo系统，还请各位车友大哥们帮忙，本人v:139****0652

总结，变速箱电脑阀体电磁阀故障，问题不大，可以修，不需要换电脑版

阮江永

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李文东

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水泵渗漏，后轮空气避震气包鼓胀

骆云宽

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两个后减震老是塌，开始换了分配阀，没解决到问题，换了继电器，也没解决问题，然后4S检查了一下说是打气泵上面的问题，我这边更换了打气泵，结果还是要塌

现在不要别人的检查结果，现在我只告诉你标准检查，有一些东西可以直接确认，有一些东西没有办法直接确认，那么可以直接确认的就是将两个后轮空气减震器拆卸下来，放到水里，对两个空气减震器进行充气。在最终确认没有漏气的情况下，就表示他没有问题。包括连接的管头全部使用检查方案，进行检查确认。只要将车辆的管路以及空气弹簧排除掉之后，车辆的故障，原则上来讲只有一种可能，更换供气装置，供汽装置及电气，这是两个零备件进行更换，那么在更换之后不能解决的情况下，那么可以尝试更换供气装置，更换供气装置电脑。那么更换之后故障还是会继续存在，就表示更换的零配件存在质量问题，车辆目前描述的泄漏位置，自己描述的比较奇怪，比较悬疑，但只能代表更换的零件有质量问题，其他更多的位置不影响当前车辆的故障现象，那么下沉的故障标准是什么？车辆在12个小时以上的平方，减震器下沉超过一厘米，表示有漏气，需要进行维修。如果车辆在实际检查过程当中有相关的故障提示，那么重点以故障提示为基础的状态下进行检查维修，否则继续按照上面描述的检查维修，车辆如果仍然存在不放心的情况下可以现进行，气泵上全部的导线连接到气泵电脑之间的导线一根一根测量确认导通，并且针脚好正确的情况下，在选择更换维修以及一系列的测试维修。

李文东

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你好！我开的宝马535iGT典雅版，进口的，开了23万公里，这几天仪表上出现了行驶稳定性失效和转向性能发生改变，很多汽修师傅修不好，这才来问问您

你好！我开的宝马535iGT典雅版，进口的，开了23万公里，这几天仪表上出现了行驶稳定性失效和转向性能发生改变，很多汽修师傅修不好，这才来问问您【车型：宝马5系GT 2013款 535i 典雅型】措施:针对该故障涉及:HSR模块、后桥转向线束总成、后桥转向电机、软件（编程设码）及试运行匹配等。技术上建议更换后桥转向电机、线束、后桥转向模块并编程设码。考虑到维修成本高，请再次确认后桥转向电机插头导线插头是否存在腐蚀接触不良（虚接）等现象。

陈明杰

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这个中央故障代码存储器已满还有其他故障是什么清不掉

这个中央储存器的故障没有影响，这个需要检测计划生成处理即可。根据由于存在改装的情况，这个需要先排插下线路插头是否存在接触情况，由于故障存在过清楚，不好根据故障码进行分析，一般这个可能为仪表本身影响。可以在故障出现的时候，储存的故障码不要删除，把记录的所有故障码都保留下来，你这个清楚过故障码，就有些可以参考的故障已经被删除了，本身你这个过段时间就正常，所以有些故障码正常后就可以删除了，显示正常后，有些故障就成为历史的，删除后就没有实质参考了。

卢礼文

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【找资料】大众甲壳虫，制动压力传感器1在哪里

问诊小结根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这个传感器，电路图提示就是刹车总泵外面那个）建议：（使用万用表测量一下总泵传感器到abs插头那里，看下传感器针脚对应abs泵针脚是否正确，要根据万用表测量结果来确认一下线路图对不对，如果测量结果是对的，那就是这个传感器，把abs所有保险供电还有接地都确认一下，如果没问题应该是abs泵可能性比较大）以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

祝恒磊

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