现在什么故障
启动电池不充电
故障码
有没有
给我故障码
没有故障码
故障现象是什么
启动电池不充电
单电池
还是双电池的
双电池
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人呢
?
我想问一下,电源控制模块要在满足什么条件的情况下,才给信号电源给耦合继电器让启动电池充电
刚才在开住车
😊😊
只要你发动
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一发动他就会自动充电吗
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一直充,还就是充到一定情况下不充了
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那个继电器只要给信号给它,它就会吸合
现在会吸合不
这个有一点复杂
吸合了
会不会充电
现在的问题就是着车后电源控制模块没有信号电到耦合继电器造成启动电池不充电
短接
继电器
会不会充电
不好意思!上早在吃饭同时也有点事忙,所以没注意看信息
短接会充电
短接继电器的话就会充电
测量线有没有短路
没有短路直接换
有测过,没短路
换什么
?
蓄电池管理控制单元
但是用检测电脑来动作测试它又可以哦
我现在就是怕换了电源控制模块又不行,因为那东西有点贵
😂
你继电器发动
就要吸合的
就少一根负级控制端吧
对
因为那个继电器上面有俩根火线
控制端的线不能短路
不然好不了的
那两根火线是电池的电源线
没短路,如果短了的话,一,会有故障码。二,检测电脑会控制不到
小电池
和蓄电池管理控制单元给的
不
你看他有没有和信号线短路
影响控制端的
我从电源控制单元段用试笔量也是没有信号电源出来的
唉!现在就被搞模糊了。😂
开始一下没注意以为是发电机不充电,谁知道换了发电机还是一个叼样
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查看线路图,也深层次的检查过。还是没能找出问题所在,所以才……
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继电器检测是没问题的
现在就差着车后控制模块没有信号电到耦合继电器
但是用检测电脑来动作测试它又可以控制得了哦
那就换
蓄电池管理控制单元
或者你在把电路图捋一下
好好的
还有一个想问的是换电源控制模块需不需要匹配编程的
还有一个想问的是,直接短接有没有其它影响的
需要
没有