您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况我们暂时通过数据流看你的经济压力，没有什么太大问题，我觉得这个主要原因不是经济压力，是其的故障
30左右
转速越高 进气歧管压力是不是越小？
踩油门岐管压力88千帕正常吗？
4s
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？
你看3000转的压力值
听不太清楚，转文字
怠速踩油门2000转压力30以下
行驶中踩油门歧管压力80-100正常吗？
正常
行驶踩油门比怠速踩油门压力高
为什么？
因为发动机负荷做功
在吗？
加速无力，怠速抖动
岐管传感器已经换了
在呀
加速无力看一下修正
怠速2000转低于30，行驶高于30，你确定正常？
确定
行驶的数据
修正看
好的
不是直喷吧
2.4LAF直喷
正常？
轨压再看一下
他说不管行驶还是怠速80都不正常？
怠速的轨压发一下
怠速是3.0
目标呢
低了点
不能节气门开度大于80以上。3000转左右看最标准
不看燃油
看轨压
我是车主，看不懂
踩油门看轨压？
怠速踩油门看轨压？
怠速的轨压
怠速踩3000转？
怠速的，不踩油门
要踩3000转吗？
怠速也是3.0
怠速3.0也没问题
要看目标值，一般不低于4
怠速油压400左右，行驶油压多少正常？
低压现在不用看，没有用
高压油轨也正常？
高压油泵压力低了？
偏低
但是得看目标值才能确认
怠速400左右，行驶300左右也正常？
低压大于2.5都不算问题
那就换一个高压油泵
2.5是250千帕吗？
是的
换一个高压油泵能解决？
不能
目标值还没看到
你说的是怠速踩油门吗？
怠速就是不踩油门
不踩
好的，你确定怠速2000转低于30，行驶高于30正常的？
进气岐管绝对压力
确定
好的
