根据您的描述以及提供的信息，建议您进站，让师傅用解码器看下有没有故障码，如果有故障码就根据故障码提示进行检修，并且让师傅测量汽油压力。
您好，请问您是车主还是维修师傅，这边好根据您的身份给出合适的解答
有没有看下机油缺不缺
车主啊
机油之前保养的时候是到机油尺的一半
发现漏机油时，已经降下去1.2格了，目前机油尺还剩最后一格多的样子
有添加机油进去么
机油少是会影响电磁阀工作的
加了1瓶1L的机油
还换了火花塞
加了1L机油后到机油尺的一半位置。还是有这个问题，换了火花塞后感觉稍微好些，没换之前有过一次我深踩油门，感觉车后通的一声，突然没力了，车屁股有点摆动，然后我松油门，再踩油门又没事了。
机油尺现在拉出来到哪个位置？
这段时间内，会时不时出现 检修控制系统，和什么系统忘记了。等下给照片你看。
机油尺我刚刚看是在最下面2格。
行驶中会同时出现这两个故障提示
动力系统影响的
冷车发动时偶尔也会出现
机油到中间刻度么
换火花塞之前电脑查了故障码，有一个是发动机缺火
离中间位置还差一格。
机油还是不怎么够
我换了火花塞，然后加1L机油后，机油的刻度是到中间位置的。
发动机启动后抖不抖
启动不抖
怠速也很平稳
这车需要测汽油压力。
还有就是用解码器看数据流
跟上次开缸换正时链条后没有密封好，和现在的渗油有没有影响
跟那个没有直接关系
都两年多了
你说的测汽油压什么的是需要大修理厂才弄的了还是？
需要进厂，
最基本的就是用解码器
其余的可以在用解码器看过数据了以后再进行其他的测量。
需要抬发动机之类的吗？
解码器是电脑检测代码的那个还是别的
抬不抬发动机，这个要检查完以后确定是什么问题，才能知道需不需要抬发动机。解码器就是检测故障码的那个。
因为现在我们只能凭借故障现象去判断，那么就会没有解码器看过数据流分析的准确，因为这个车目前来看它就是动力不足。但是引起动力不足的原因有很多，那么比如机油不够。汽油压力不足。电磁阀工作不良。传感器失真等等都会导致动力不足
好的谢谢，我目前如果保持机油够的情况下开，会不会有问题啊，比如中途熄火趴窝之类的。
不客气的，不会有太大问题，就是中间会出现类似油门跟不上的现象
