根据故障代码信息分析此故障原因大致分为以下几种,空气滤芯堵塞,汽油压力过低或过高,碳罐电磁伐长通,喷油嘴滴漏,导致在熄火后发动机还能运转,需要进行以下几种方法分别进行检测,首先连接汽油压力表观察汽油压力是否正常,启动发动机后燃油压力正常374.6-384.4KPA,如压力正常关闭发动机观察汽油压力是否回落,如有回落,检查拆检喷油嘴是否滴漏,如压力过低需要检查汽油滤芯,燃油管路是否堵塞!如上述这些问题都未发现异常检查碳罐电磁阀是否长通,可以用嘴吹气检查是否长通,如长通说明碳罐电磁阀损坏,导致油箱蒸汽进入到发动机燃烧造成发动机无法熄火!另外此车为12年出厂,需要检查一下活性碳罐是否失效,建议更换活性碳罐和活性碳罐滤芯!
你好,我是汽车大师银牌技师-孟帅帅,很高兴为你解答。
您好老师,故障维修过吗?
他这个是什么问题
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这一个故障现象和曲轴位置传感器没有关系,
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P2188是怠速时时侯混合气过浓,导致息不了火,
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先检查一下汽油压力是否正常,熄火后看下压力值是否过低,如果压力较低,再拆开喷油嘴检查是否滴漏!
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另外检查一下碳罐电磁伐是否长通,询问车主是否换过碳罐和碳罐通风滤芯!
和汽油滤芯没有关系
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对的
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