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14年奥迪A4L2.0T四驱,曲轴后油封漏油,更换的话变速箱可以直接拆下来吗?用不用抬发动机,需要注意什么
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罗海兵
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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没什么注意的,电瓶断电,先把传动轴拆掉,左右两侧半轴断开,马达螺丝拆掉,不用拿下来, 变速箱一圈螺丝拆掉就可以,方向机也不用整体拆下来,左右拉杆不动,两根21固定螺丝拆掉,十字轴断开,就可以落下来点,注意方向盘要锁上!
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你好,我是汽车大师专家技师-孟辰,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
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需要抬发动机吗
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变速器可以单独拆下来
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整体落也行
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哦,需要注意什么
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马达是不是也需要拆下来啊
mechanic_avatar
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没什么注意的,电瓶断电,先把传动轴拆掉,左右两侧半轴断开,马达螺丝拆掉,不用拿下来, 变速箱一圈螺丝拆掉就可以
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好的,曲轴和飞轮有螺丝链接吧?
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您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
林同军
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!
你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
张波
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