拔掉空气流量计正常,说明流量计在提速时误报数据,或者一氧传感器有问题,因为从数据上看,混合气过浓,就是喷油多或者进气少,进气少主要是空气滤芯堵塞,喷油多主要是信号失真,比速空气流量计,和氧传感器信号不对导致
你好,我是汽车大师专家技师-张明顺,很高兴为你解答。
您好
你好,有没有修过发动机
没有,这个车很少跑
提速只是闷,有没有顿挫的感觉
他这个不挂挡,原地怠速急加油,那一顺间,有顿挫感,声音很闷
那跑起来呢,顺不顺畅
也不顺畅
怠速读取燃油修正数据
或者直接检查三元催化是否堵塞
跑起来缓慢加油就很有力。
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三元催化我拆出来过看了下,没有堵,我还把尾段拆三元催化个消音器那节都拆出来,着车也是这样,稍微急加点油就很闷,提不上速
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这节排气管都拆出来了,还是一样,
上面三元催化看样子,很好,没有堵,排气流很大
跑起来没有一冲一冲的感觉吧
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还有机油够不够
机油够的
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???
师傅
混合气太浓
一氧传感器数据偏小,如果混合气浓,>0.6
拔掉氧传感器插头
拔了空流气传感器,就正常
空气流量数据在拔掉插头的时候是多少
拔掉空气流量计是应急模式,就是只计算节气门开度,然后根据节气门开度数据喷油,