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君越
2014款别克君越2.0t在十万公里高速上突然动力减弱，100公里时速后很难再提速，故障码提示涡轮增压不足，更换涡轮增压进气电磁阀后正常，跑一段时间后低速急加油门又出现加速无力，故障码提示涡轮增压旁通阀卡住，更换涡轮增压废气旁通阀和电磁阀后动力有所提升，低速急加油门不出显故障灯，但高速100速后急加油门后又会亮故障灯，动力无明显变化但是比出故障前差些。清除故障码后同样场景就又亮同样故障码。

2014款别克君越2.0t在十万公里高速上突然动力减弱，100公里时速后很难再提速，故障码提示涡轮增压不足，更换涡轮增压进气电磁阀后正常，跑一段时间后低速急加油门又出现加速无力，故障码提示涡轮增压旁通阀卡住，更换涡轮增压废气旁通阀和电磁阀后动力有所提升，低速急加油门不出显故障灯，但高速100速后急加油门后又会亮故障灯，动力无明显变化但是比出故障前差些。清除故障码后同样场景就又亮同样故障码。
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黄长春
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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2.0T的通病就是增压气开裂，如果增压管没有漏气，建议换涡轮总成
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-廖传奇，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你这个车换旁通阀不得行哦，2.0T的通病就是增压气开裂，如果增压管没有漏气，建议换涡轮总成
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管没漏气
mechanic_avatar
没漏气就换涡轮
mechanic_avatar
废气阀那个间隔也没有开裂
mechanic_avatar
我都换几个了
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废气阀闭合正常
mechanic_avatar
你坼涡轮没有
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还有哪些方面的原因呢，除了开裂和废气阀闭合不好
小贴士：该回复还有
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