你现在要检查的就是确认发动机供电，打铁都正常。要是打铁供电都正常的话，那就是发动机电脑有问题。
你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
现在开钥匙仪表台的发动机故障灯都不亮，对不对？
对
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不知怎么入手维修了请老师指点
先检查发动机电脑板的供电，也就是可以先检查保险丝。
保险丝都检查了没有烧的
梁发动机供电保险丝有没有电到不一定是说要烧，你要看有没有电到保险丝。
这款车共有几个保险盒
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是17年的吗？
多大排量的？
18年2.5
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电动门同时也不管用了
好的
老师主继电器是哪个
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这个没标
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你现在要检查的就是确认发动机供电，打铁都正常。要是打铁供电都正常的话，那就是发动机电脑有问题。
端子图看着不一样啊
老师能电话咨询吗
你先量一下你的端子有几个供电。
电话咨询功能暂时还没有开放。
发动机没有供电
主继电器过来的供电没有，短接30，87有电
那就检查主机，电器控制线。
8586其中有一个正或者一个负极了没有？
有正没有控制
那就检查控制线
在哪入手老师指点
你短接主继电器就可以正常使用了是不是？
短接后主继电器到电脑供电有了，还是不行
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发动机插头有几个？
三个
拍给我看一下
拍给我看一下。
根据老师发的端子图测量看供电打铁都正常唯独没有主继电器给电脑的供电
检查那个保险丝过了吗
40号44号保险没事
这两个保险丝是主继电器吸和后通电
其它保险丝都正常
你短接的时候，仪表的发动机故障灯亮了没有
没有
我发的这电脑版真角个对应的上你的这个了吗？
是的，对
主继电器的控制到电脑的67号角也是通的没有断路
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高低坎信号不正常的话，会不会影响主继电器的控制
都有电
会
先要确认供电正常。
67角是给主继电器供电的
现在可以确定电脑供电是正常的
打铁量一下正常吗？
打铁正常的话，那就是发动机模块有问题需要给人家检修一下。
正常
高低坎信号不正常的话，会不会影响主继电器的控制
CAN线是模块与模块之间的通讯线
供电打铁都正常的话，那就是发动机模块有问题。
奥
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也就是说发动机电脑要先控制发动机着火然后是模块之间的通讯，对吗？老师
现在发动机电脑。供电也有，打铁也有，就是没有输出给电到继电器。很有可能就是发动机模块的问题。先检测一下发动机模块。
在这之前换了一块不同安石的电瓶有影响吗
对
你换不同安数的电瓶没有影响，但是你搞短路的话就会。
装好之后没事着车大概2个小时怠速自己熄火后出现的这个情况
有没有检查过发电机，有没有可能发电机过大发电量
没有
现在车子没法启动也没法测了
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