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标致508
14款标致508发动机及嵌入系统接口故障码不能清除
14款标致508发动机及嵌入系统接口故障码不能清除
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彭德刚
4.9
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已服务车主
15029
次
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,你这几个故障不影响,你打火没反应,ABS进不了系统,那就检查一下ABS泵跟发动机电脑。
2021-05-21 11:10:16
你好,我是汽车大师专家技师-彭德刚,很高兴为你解答。
车什么问题
发动机及BSⅰ系统有一大堆故障码不能清除
故障发我看看,很多故障是不影响的,也清不了这个车
这些不影响
发动机里面呢
ABs系统也进不志
去
这就是故障点
你仪表提示所以故障
刹车系统及发动机故障
你这个检查一下ABS泵供电搭铁是否正常
故障一出现发动机会自动死火
ABS泵已换了一个故障也一样
Aβs泵电源跟搭铁正常
电瓶有没问题
电瓶没事
用充电机充满电也一样
故障请除不掉打马达也没反应
你给我车架号我看着电路图
只听见起动机哒一声
来三个供电看看有没
这是什么供电,在那的
因为这车我没线路图
你测一下ABS.泵1,25,7号脚有没电
脚怎么分
因为那个没标的
肯定标了得
一头1一头9中间就是2345678
电压正常
有l2v电压
试灯能不能点亮
这三个脚电压正常
试灯能不能点亮
可以点亮
你测一下26,14网线电压是否正常
0、66v
在吗
那不对
正常吗
正常的2.5付左右
那什么问题
确诊0、6v多点
机舱保险盒
机舱保险丝合也解不开
里面是模块吗
对
我换了一个二手的也不行
那只有找一个模块来试哦
要匹配锁匙吗
这是BSⅠ模块吗
错了,应该是车身模块问题
就是BSI
要匹配
这就是车身模块?
仪表下面那个
是这个吗
不是这个
在方向盘底下那个吗
嗯
是机舱保险丝盒问题还是车身模块问题
我发图片那个是什么模块
机舱保险盒
怎么确诊是车身电脑问题
4s
点击前往小程序查看回复
是我搞错啦
什么意思
14脚26脚分别与搭铁测量是2、4v多
万用表一表针接14脚一表针接搭铁测量
那你误导我了
2个脚加在一起刚好5v
那就没问题
是啊我自己搞错方向
那下一步要怎做?
那检查一下网络电压保持设备是不是有问题
在那的
就是进气口那
有位置图吗
我看看
是这个吗
对
你看下负极庄头插好没
还有电瓶上面保护单元有没异常,出来有没电
怎么检查
先看下负极,那个可以进系统,然后测一下电瓶上面保护单元都有没电出去
进什么系统
蓄电池充电状态单元
保护单元输出多少伏电压
12
用试灯,他就是一个保险
好我先测一下呗
好的
下午上班才咨询你吧
好
在吗
在
是这根线吗
供电保护和管理单元没故障码
那你这个可能就是这个控制盒问题
那个控制盒问题?
就是你手那
电源管理系统控制盒还是发动机保险丝盒
要怎么确定
在吗
稳压装置
要怎么确定?
是这块吗
它可是没故障码哦
ABS跟发动机可没通信哦
在吗
你现在ABS进不去系统,发动机是进得去
是啊,发动机可以进去,ABS进不去
你ABS泵换的新的还是拆车的
刚拨下稳压系统的插头发动多了一个故障码
拆车的
这个起动机接口单元就是网络电压旁边那个控制盒
机
拆车的有没问题
是查扣车纯拆的
供电搭铁都正常
正常
你这个供电搭铁正常,网线正常ABS还工作异常
确定泵没问题
就跟ABS有关
不确定
为什么拨一下插头多了一个故障码?
而且请不掉
你现在打得燃火吗
打马达没反应
起动机只转两下
且一键起动要按十几秒起动机只转两下
那你看下电压是多少
进发动机看数据流
电压正常
那个数据流?
随便哪个都可以看
发动机电脑还防盗了
那怎么修
你这个车怎么出现这个情况的
要匹配防盗吗
不知道
你这个不是匹配防盗的问题
你问下客户怎么出现这个情况的
就是调换一个ABs泵才出现的
因为进来报修发动机死火ABS灯发动机故障灯亮
你把旧的插回去试过没
全仪表灯都亮了
现在就是插旧的ABs泵
进来报修发动机死火故障灯亮ABS灯亮全部灯都亮的故障
那跟你描述那就还是在ABS泵
ABS泵什么问题
内部问题
三个供电正常,搭铁正常,网线正常就泵本身问题
会不会发动机电脑板问题
现在打火这个就跟发动机电脑有关系
那怎么修
送修电脑那去检测,然后ABS泵看下你那个是不是有问题
能确定吗
能
就发动机电脑板问题?
百分之80
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