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帝豪GS更换离合总泵 分离轴承 离合忽软忽硬 10000多公里的车,厂家说升级离合总泵分离轴承后出现的,因此原因更换了三个离合总泵,一个分离轴承,最后一个离合总泵排了三次气,依然会出现离合忽软忽硬,而且冷车主要偏软多,开十公里左右后就偏硬多。很头疼的问题,4S店现场试又很难试出来,只有平时自己开才能感觉到,换挡不影响,经常下班走的时候离合就偏软了,偶尔硬,等到快到家就偏硬了,偶尔软,硬的时候回位也有力,感觉很舒服,
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王自立
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你好,根据你的描述,这种情况很有可能是一个压盘的问题。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
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您好
mechanic_avatar
你好,根据你的描述,这种情况很有可能是一个压盘的问题。
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但是新车压盘出问题,
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所以一直没往上面想,而且是忽软忽硬,压盘出问题会不会是一直硬或一直软呀
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新车就不会出问题吗?那换分离轴承和总泵干嘛
mechanic_avatar
哎,也是,这个车问题太多,都是厂家所谓升级,不是出问题换的,但是所谓升级,换句话也就是召回后就出这毛病了
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那看来还是要更换压盘了,汽车压盘一般质保多久呀
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一般是一年的
mechanic_avatar
如果自费一个压盘要多少钱
小贴士:该回复还有
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