1.你的这个情况。建议首先就是从凸轮轴和曲轴线路和传感器进行检查
2.其次就是在考虑正时问题
3.建议能够最好有这个车子标准数据流。用电脑读取数据流进行判断问题
很高兴为你解答
你好，我是汽车大师金牌技师-夏明，很高兴为你解答。
你好。这个情况说明你的车子燃烧不好导致的
你好。这个情况出现多长时间了
你好，在吗
刚买回来个二手车，估计时间长了，怎么也修不好，车热就好点
你好，一般造成你的这个情况，正常是火花塞点火不好导致。喷油器雾化不好。积碳过多导致的
你好。建议首先就是检查一下火花塞。看看是不是点火不好，有没有出现漏电，间隙过大情况
就是燃烧不好，报正时故障。曲轴和凸轮轴信号不合理，车热就好了
你好。这个如果报这两个故障，建议首先就是检查凸轮和曲轴传感器和信号是不是好的
冷车刹车也硬，没怠速，发动机不稳，
你好。这个最好用电脑读取一下发动机数据流看看有没有问题
你好，刹车硬是因为刹车真空度不够或者总泵。刹车油问题导致的和你发动机没有太大关系
在热全就正常啦
车
就是冷车不稳，真空不够，报故障就正时，我,修了4天了，没有找见毛病，
你好，所以说你的这个充分说明你的车子燃烧不好导致的。
给你解释一下。因为天气比较冷。车子启动电脑就会控制喷油量。多喷油让车子启动。如果这个时候点火不好或者喷油雾化不好就会导致车子抖动。不好启动
你好。这个情况刹车建议检查一下真空度。看看够不够。如果不够肯定会导致刹车硬的
那您说我明天怎么处理，没思路了，
你好。首先就是对积碳进行清洗，检查火花塞点火和间隙有没有太大，其次就是对油路和喷油嘴进行清洗，其次就是清洗节气门
你好。同时用对电脑报出来故障，进行检查。检查凸轮轴和曲轴传感器进行检查
在些全清洗啦，节气门换个新的总成不好使，正时也拆开检查二次啦，今天下午开电工那他说正时还有问题，
冷车报信号不合理，车热就不报啦，换了个vVT轮，也不行
你好。你的车子换过正时东西吗
换过
你好。换过正时皮带还是张紧轮
你好。换完以后就出现这个情况吗？
是链条，
你好。造成这个情况，报凸轮和曲轴问题的，一个是正时。其次就是传感器和调节阀问题导致的
换之前就有，
你好。换完链条以后就出现这个情况。还是过一段时间出现的
你好，如果换之前就有。应该和正时没有太大关系
我是第二个开正时的，第一个修理厂换的链条，和链板，
乃个修理厂修不好了，就把车买了，买了正好我给修上啦，刚来正时里面响，和车抖，我就换了个可变轮，响声没了，冷车无怠速
你好，这个是不是前面车子进行大修或者拆过凸轮轴问题
现在就是冷车报信号不合理，冷车燃烧不好，无怠速，发动机不稳，
你好，这个情况我建议检查一下凸轮轴线路是不是好的
你好。有可能是是信号线问题导致的。如果信号线问题。无论换什么都解决不了的
以前拆的正时，看见是拆开不常时间，
你好。根据你的描述。综合考虑。建议先检查线路。确保线路和传感器都是没有问题。在去考虑正时问题。
你好。我们都是修车得。我建议从易到难进行检查
好，主要您给个思路，
你好，希望我的回答能够帮助到你
电工让把正时全换，带轴
你好，一个是检查线路和传感器确保是好的。
在考虑正时。最好在考虑正时时候。有这个车子标准数据流。通过数据流来判断
你好。如果线路或者电脑版内部信号错误。换再多都没有意义啊
凸轮传感三根线我怎么量，凸轮就是控制喷油大小的
你好，控制喷油有太多了，
正常凸轮轴，一根是5V电源电脑给的。一根是信号。会变化的，一根是打铁
这是个事故车
你好。事故车真的不好说，有太多可能了
你好。为什么我前面问你这个车是不是拆过或者大修过
你好，我建议从易到难进行检查
会不会是进气管积炭太多影响的
你好，进气管积碳太多，应该不会报信号问题
你好，这个可以检查一下，最好用探头插在手机上进行查看积碳情况，
好电脑一调故障就正时不合理，但是能清理掉
你好。清除以后，从新启动车子还会不会出现故障码
车热就不出现，凉上五六分又就出现啦、
车热就不出现，凉上五六分又就出现啦、
车热不出现，凉上个十来分又出现了
你好。这个还是我前面跟你说的。从线路和传感器进行检查
怠速也没啦，查曲轴是二根线和凸轮轴3线，
谢谢，您说给我检查那些部位，要不修不好啦，
你好。曲轴信号。最好还是用示波器检查比较好判断
不客气
你好，请问关于这个问题，还有什么需要解答的
