当然会跳齿，因为涨紧器没有涨开
那怎么样
用手按住链条盘车如果正时对的没问题可以不盘车
不盘 那发动瞬间会不会跳
你可以先把涨紧器里滴上有再把集滤器里倒上油就可以了
对就是它
不行 我把装上去 发动也跳
纠结
机油压力是不是不够
涨紧器为啥没换新的
新的
图片那是旧的 一套全部新的
机油压力看了吗
他是因为高温了 然后开歇火了
我准备装一套看看气门有么有顶 结果一旋转就跳齿
你都换什么了
机油泵换了吗
链条 张紧器 正时挡板 机油泵我看了还好
就算气门顶了 也不应该 跳齿吧
机油压力测了吗
没有 关键 他点火一瞬间就跳了
可变正时 曲轴齿 都没问题
难道气门顶了 没缸压
如果老是跳齿气门肯定会顶
油道隆你都清干净了吗，建议你把机油泵分解看看是不是泄压阀卡住了
明天直接换个 机油泵
关键 他不能运转 一运转就跳 都是原厂件
行换个机油泵看看
你装正时链条 在底下还盘曲轴啊
大众的 EA211我看盘他也不跳啊
我也没说盘曲轴呀
你的涨紧器要是能涨开还怕它跳吗
我意思 你装链条 装好后 还旋转几圈看看
张紧器 我感觉张不开 手都能按回一半
对好了就行呀，你不知道把链条的正时都对上要盘多少圈吗
？？
涨紧器有没有自由行程，行程有多大
有
比较大
多大
可以收缩一半
你那是新的吗，我给伊兰特换新的链条涨紧器一点自由行程都没有，你的新涨紧器还有那么大行程旧的行程有多大
旧的 手能按到底
新的能按一半，就的能按到底，你的原厂件是什么质量的
他这个 是液压 没齿的那种
按道理 张紧器装上去不应该能回弹那么多
当然了
装上去后是比较紧 旋转半圈后 就回弹
就在回弹一瞬间 曲轴上面齿跳了
涨紧器涨紧后就不会反弹太多
那该怎么办 现在完全没思路了
