你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
已经检查过了什么没有，比如空调系统的故障码看过没有？
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没有故障码
没有故障码，那启动开空调的时候把压缩机插头拔了，在插头上跨接一个试看灯亮不亮。
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好，我试试，
大灯泡的这种试灯，一直亮的话，那只能是压缩机本身出问题了。如果不亮那就得看空调系统数据里面的关闭代码。
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刚才我量了高压传感器有12付电压的线正常吗
这个很正常，那三根线一根供电12伏，一根接地，中间的是信号线正常压缩机不工作情况下压力数据对应的信号电压大概2.8左右
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我量了压缩机4.8付正常吗？现在压缩机不工作，散热器风扇也不转
不要量压缩机的电压这样没有任何意义的。跨接试灯测试
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两根线都试
就是说把压缩机插头直接给它拔掉，然后再插头两端直接接试灯两端
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很微弱，你看看正常吗？
很微弱，肯定是不正常的。
读空调系统里面的关闭代码看一下。
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我用的431没有关闭代码啊
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是我刚才量了高压传感器三根线，量两边是12付，量中间也是12付，正常吗
不正常，刚才说了只有一根12伏供电，还有一根接地，中间信号电压如果有12伏就不正常，拔了插头量一下多少
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我就是拔了量的
不正常。如果中间有12伏电源的话，那说明这个信号电和供电线路上可能有相互短路了
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刚才量错了，插上插头量中间的线是2.7付
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是高压开关坏了吗？
这个电压就正常的
431读数据流里面
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看哪些呢
关闭代码，第一组的数据打开看
对，就这个
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正常吗？
不正常，这个16代表激活压缩机的时候线路有地方短路，检查压缩机到空调面板的线路
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和高压开关有管吗？
没有关系，数据中压力都很正常不考虑开关
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那只能查线路了
对的，中断代码就是指线路有问题
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压缩机的火线是谁提供的？
空调面板
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如果空调面板到压缩机的线都通的话，是不是面板坏了
这个也不一定，这根线都通还得看实际电阻多少，测试通断电阻范围宽度很大，还在测试这根线对地或者说对其他线路有没有相互短路的现象。
如果都排除了，那就只能是面板坏了。
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你有空调面板的线路图吗？我不知道哪根线是压缩机的
发一个面板的图看一下是全自动还是半自动的。
稍等
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我怎么没看见有压缩机的线啊
图上有啊，N280这个就压缩机的
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好，谢谢
不客气
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现在开空调风扇不转，正常行驶风扇会转，我量着风扇插头也有电12付，现在压缩机插头量着也有12付电压，压缩机换了新的还是不工作，这是什么原因呢？
还是之前说的，看一下现在的关闭代码，还有压缩机工作电流。
不要管风扇，风扇和这个没有关系，风扇开空调之后压力起来了才会转的，不是说打开了空调马上就转，就是因为现在压缩机没有工作压力，没有起来风扇才不转的。
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现在没有断码了
数据看起来正常了，现在压缩机处于工作状态但高压压力还不够，加了多少制冷剂
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1瓶，现在好了
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不知道什么原因
一瓶肯定不够了
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刚才也亮，就是压缩机不工作，是不是面板有问题啊？我就害怕用着再出这毛病
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现在加了600克了
多观察一下，看一下出故障的数据才行
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又处现了
还是以前那个，检查线路看
