根据已经检查的部分,在检查一下启动电压,正常不低于11V,凸轮轴位置传感器建议换原厂的,这个进口发动机用副厂件不行,另外检查水温传感器,可以更换一个试试,这也是常见影响冷车启动困难的主要因素,最后是积碳,比如进气歧管和气门的积碳太多,可以通过氢氧除碳机来清洗一下,这个设备需要大型修理店才会配备
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进口的
维修技师头都大了
七天了,换了几个凸轮位置传感器,电脑复位,怎么样也不行
着车之后怠速和提速都正常吗?一般来说,冷车不好启动除了你已经检查的除外,还有水温传感器,以及喷油嘴头上面的积碳会吸油,和进气歧管及喷油嘴中间积碳多影响喷油嘴雾化,冷车不好启动,EGR阀,机油粘度低,电瓶启动电压低,启动后电脑读取一下喷油脉宽,大概在2.2-2.7之间,另外你这个车清洗节气门后必须复位的,不然也会不着车
复位了,好用了一个月
清洗节气门复位好用了一个月?你描述的那些修理过的部位,都是一次性修的?
原来有缺缸
就是一个月
嗯,你这个是点火线圈的吧?比你在老的就是分电器了
换了起动机,正时皮带
现在就是冷车不好启动,启动多长时间能启动呢?热车一点毛病没有?
嘴子新换的,换了一根缸线
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四缸的,喷油嘴换了哪缸?剩下都清洗了吗?建议超声波清洗
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还有水温传感器,也是常见造成冷车不好启动的直接原因
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嗯