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我的是10年3.0别克陆尊,故障灯亮,故障码p0011,车子挂档和换挡冲击感非常强烈,解除故障码后,冲击感没了,跑几公里,故障灯又回出现冲击感。修了变速箱,两个电磁阀也换了,发动机也清洗过了,现在故障依旧,请问怎么处理,谢谢。
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许军
4.9
/
已服务车主
3968
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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也就是说当前的话需要重点检查我们进气凸轮轴位置传感器以及进气凸轮轴位置传感器的控制线路。也就是说那三条线有没有电源地线,信号线是否出现了问题,因为报性能故障说明这个传感器当前没有这个相对应的数据输出。就说明这个传感器当前就没有信号。就没有起作用。这一块是电路方面的问题。以及进气凸轮轴损坏上面有那个信号牙齿产生位置漂移。以及个别的进气链轮损坏。这些是导致这些故障码出现的主要原因,需要一步一步去排查确认。当进气凸轮轴位置传感器信号正确以后,没有报这个故障码以后。再看看还有没有进气凸轮轴和曲轴相关的这个故障。在解决这个问题,先检查这个进气凸轮轴位置传感器性能的这个故障。因为这个牵扯到机械。以及电路。需要有一定的基础,否则的话这个东西不一定能查出来问题,这个需要使用万用表去测量线路以及传感器信号。也就是说这些里面的某一些地方有问题,以后没有检查到,没有注意到,或者说没更换,那么它就会解决不了。
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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半年,一直没能解决,是正常使用时出现的
mechanic_avatar
你好,按照你的描述与上面这些故障码的话你有明显我们进气凸轮轴位置传感器没有起作用,没有这个相对应的这个信号输出。以及进气凸轮轴和曲轴的相对位置不对,这个就是说明正时有偏差有误差。也就是说当前的话需要修这一块,把这一块修好以后发动机运行正常以后,发动机的动力输出就会变好。
mechanic_avatar
可是发动机打开,该修的都修过了呀
mechanic_avatar
也就是说当前的话需要重点检查我们进气凸轮轴位置传感器以及进气凸轮轴位置传感器的控制线路。也就是说那三条线有没有电源地线,信号线是否出现了问题,因为报性能故障说明这个传感器当前没有这个相对应的数据输出。就说明这个传感器当前就没有信号。就没有起作用。这一块是电路方面的问题。以及进气凸轮轴损坏上面有那个信号牙齿产生位置漂移。以及个别的进气链轮损坏。这些是导致这些故障码出现的主要原因,需要一步一步去排查确认。当进气凸轮轴位置传感器信号正确以后,没有报这个故障码以后。再看看还有没有进气凸轮轴和曲轴相关的这个故障。在解决这个问题,先检查这个进气凸轮轴位置传感器性能的这个故障。因为这个牵扯到机械。以及电路。需要有一定的基础,否则的话这个东西不一定能查出来问题,这个需要使用万用表去测量线路以及传感器信号。也就是说这些里面的某一些地方有问题,以后没有检查到,没有注意到,或者说没更换,那么它就会解决不了。
mechanic_avatar
里面积碳很多,清洗干净了,只是凸轮轴里有个小眼过滤网,坏了,修理工说用不用这个都可以,有关系吗
mechanic_avatar
和那个没关系,那个是里面的滤网。网堵的话会有关系,你现在已经去掉的话,它就不影响堵的问题。或者是我们钢盖上面油到里面堵的话也会导致凸轮轴位置错误也会导致这些故障码。
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油道都清洗过了
mechanic_avatar
就是说当前故障的可能性,我上面已经跟你说了,你仔细看一下。有我们的进气凸轮轴损坏。上面有那个信号牙齿,它在使用过程中有的会产生变形漂移。进气vvt的链轮,进气凸轮轴位置传感器。进气凸轮轴位置传感器的三条线路。任意一个出现问题线路开路都是一样。也就是说这个故障了,报出来的原因就这几种,一个一个的去检查。你无论怎么换怎么清洗,你都不可能全部换完。你换了没有解决,说没换的那些东西没坏。没有找对地方。
小贴士:该回复还有
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