冷车怠速抖动熄火,一般是混合气太稀导致的发动机做工不良,一是水温冷车数据正常不正常,二是进气温度数据,三进气系统存在漏气,四冷车气缸压力是否足够
你好,我是汽车大师银牌技师-杨松波,很高兴为你解答。
你好
冷车启动怠速抖动一般是发动机混合气过稀导致的,原因有节气门过脏,进气管漏气,废气阀漏气,碳罐电磁阀长通,汽油泵压力不够,水温传感器,进气温度传感器或者空气流量传感器故障等
但他有个故障码p0300
节气门洗了,进气只管没有漏气,废弃阀也没有漏气
这个故障码含义为多缸失火
碳罐电磁阀怎么检查是不是长通了
检查一下火花塞是否间隙过大积碳过多,必要的话更换
高压点火线圈是否漏电
火花塞换了新了
没有漏电
启动时拔了插头,然后拆了碳罐电磁阀另一端通邮箱那段的管子
喷化油器清洗剂在那边口子看看发动机怠速会不会变化
我看看
好的
没有变化
那就没问题了
进气只管和空气流量器标准值是多少
我给你看看我这有没有维修资料
这车有空气流量计对吗?
进气歧管热车正常怠速下一般在32kpa左右
汽油泵压力够不够?
没有
没有空气流量的?
现在热车进气压力数据流多少?
怠速
我看看
49
是热车怠速吗
嗯
水温到中间来了没?空调所有的车辆用电器关闭
太高了这个进气压力
水温在57度
你把水温踩油门升起来
到水箱风扇工作一次停了后再读取发动机进气歧管压力
水温要好高
这样才是准确的
90度哇
对的,反正你等到水箱风扇转了后停了再读
这车一起动风扇就转起了
风扇和水棒皮带轮一起了
在82度就上不去了
怠速读的啦?
进气压力太高了
熄火打开钥匙进气压力多少?
100
这个情况是节气门后面进气歧管相关漏气
废气阀管子堵死看看
还有其他的什么真空管没
这车有EGR阀门没
没有
废气伐俩头都堵死哇
反正现在是进气歧管相关的漏气
堵死进到进气歧管那端
要发车数据恢复到35以下就行
堵死还是一样了,这车带T了哟
这个了水温一直不变有影响没有
那还有其他地方漏气
水温不影响
这车加速有力没?
有力
现在这是漏气引起了哇
起步了时候有点无力,不加油感觉要熄火
嗯嗯漏气,还有就是排气管堵塞
排气堵死的话跑起来没力的,特别是开久了或者是跑高速
但是我检查了近气没有发现漏气,排气管没有检查
你怎么检查的
就堵了废气管?
用清洗剂喷呀,
都喷了怠速也正常呀
把所有的进气歧管上的真空管全部堵死
这车烧不烧机油?
不烧,年前才修了发动机
各个气缸压力正常不?
如果你确认进气歧管没有漏气,包括喷油嘴胶圈,进气歧管垫,节气门垫,其他真空管都堵死也不漏气
气缸压力没有打
那可能关于机械方面的也可能,正时有偏差,气缸压力不够,都会影响进气压力
加速有力没?车辆
在跑起了情况下加速有力
正时我对了没有问题
就只是冷车怠速抖动?
对
热车打燃怠速正常
冷车时你读一下发动机水温多少,进气温度多少
汽油泵压力你测了没?
这个漏气,你确认进气歧管没有漏气,包括喷油嘴胶圈,进气歧管垫,节气门垫,其他真空管都堵死也不漏气
5个
这个绝对压力太高了
就是漏气的情况
你如果发动机机械部位正常
冷车漏气肯定怠速不稳了
和涡轮增压那些没关系的,怠速根本涡轮增压没有参与增压
你仔细检查吧
主要是漏气这一块
冷车发动机水温多少是正常了,进气温度多少是正常了
冷车时温度和你那边天气温度是一样的
哦
如果太高了不正常的
太高了就是水温传感器了问题哇
嗯嗯
喷油嘴这车你也可以洗洗
洗了
还是拆下来洗了
好吧
冷车时你读一下发动机水温多少,进气温度多少这个关系比较大
还有就是我说的漏气一定检查清楚,必要的话拆进气歧管
好
好的