检查确认雪种压力，重新加注雪种，清洗冷网，跳泵一般是蒸发器温度传感器故障，空调制冷差，有可能是压缩机的问题。
你好，我是汽车大师金牌技师-余永生，很高兴为你解答。
请问车子目前跑了多少公里，出现这种情况出现多久，之前有做过哪些维修？
压缩机频繁启停一般是雪种或者雪种油加多了，膨胀阀堵塞，还有就是蒸发箱温度传感器坏了，比较常见的是蒸发箱温度传感器坏了引起的，
压缩机工作后 压力都还正常
车子现在七万多公里
车是我刚入手的二手车 这情况有多久我也不知道 现在在修理厂修呢 这里师傅还没搞清是什么毛病
雪种正常的话一般是蒸发箱温度传感器坏了
压缩机工作时高压在250左右 低压60---70
重新抽真空再加雪种试试看，有空气也会有影响
那要是还不行呢
这个需要排查，确定雪种压力正常，空调频繁跳泵，更换蒸发箱温度传感器
意思就是不行就换那个传感器
换传感器麻烦不？
比较麻烦，需要拆仪表工作台
空调液一般加几瓶正常啊 怎么我这个才加两瓶就说加满了
这个位置正常了
雪种压力高了点，放点出来
高压12-15Bar,低压2Bar左右
现在呢
这样标准了
再试下车看看
可这样不凉
不凉？踩油门加油看看
加油门也不行
低压管冰不冰
看下压缩机工作没有
有工作
踩油门都不冷？把冷网清洗一下
估计压缩机挂了
又重新加了一瓶现在空调还可以
师傅说一般车子都可以加三瓶怎么我这个车加两瓶就够了
两瓶就够了，不用加完3瓶
一般550-600毫升这样
那算了就这样将就用吧现在感觉还行不知道在太阳底下凉不凉
谢谢师傅
好的，客气了，感谢使用汽车大师问答服务！
空调频繁跳泵一般是雪种和雪种油多了，蒸发器温度传感器坏了，如果雪种加了空调还是不够冷，有可能是冷网太脏，散热风扇散热不良或者压缩机制冷不好引起。
