车辆不好启动，主要原因就是在冷启动的情况下，可能是点火系统点火不好的情况，包括火花塞点火线这些地方。还有就是这个喷油量可能过大，这个一般的捡查水温传感器的信号是不是正常？怠速过高或者是过低，一般都是怠速控制系统工作不良，尤其是怠速电机。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
你的车辆是出现是怎么启动的？早上凉车不好启动呢？还是说热车的话一切正常的？这款车的话，反正是启动的时候马达运转的时间比较长。
就是这款车有出现节气门体损坏的情况，或者是怠速过高的情况，这个一般首先得处理怠速电机或者是更换节气门体总成来解决。
越是热车越难启动，
热车启动的时候踩脚油门后不好启动。
怠速电机直接换了一个
好不好启动。
踩油门才能启动
节气门体怠速电机有问题，换了以后不行就得更换节气门体总成，因为前两天刚遇到一个车也是打不着车，踩油门就可以打着车，这个就是因为怠速电机工作不良。节气门位置传感器特别容易损坏。
跞油门启动那这种情况，直接更换节气门体总成就可以了，那是混合气浓度的问题。
可是4s店换了新的节气门总成了还是不行后又换回来
另外就是看电脑里面有没有故障码。
都没有故障码
现在确定就是冷启动踩一脚油门就可以正常启动是吗？除此之外的话不踩油门肯定不启动是吧？
冷的时候可以不踩就能启动，热的时候不行
如果是这种情况的话，现在主要检查两个问题，一个是水温传感器的信号，用仪器让他读取一下和仪表上显示的这个温度是不是一样，电脑根据这个传感器进行控制喷油量的。
第二种情况就是喷油嘴有可能有漏油的情况造成混合气过浓。
散热风扇自动开启的时候转速800，熄火后再打一下就着，只要怠速正常打火就正常
所以目前水温传感器是最主要的一个需要检查一下.
水温传感器会对这个喷油量造成影响，同时也会对怠速造成有影响。
嗯嗯
仪器读取一下数据流，看一下电脑接收到的信号和仪表上显示的是不是一样，如果不一样的话那就有问题。
前几天4s店看了谁是没问题
不是看水温表，是要看电脑接收的这个信号，这个是两个地方的问题，发动机的水温表和这个电脑是两个地方问题。
上次他们看的就是这个，我再去别家看一下有问题又联系你
好的。目前必须看一下这个水温传感器的信号是不是正常，只能用仪器检测。还有氧传感器的信号，这两个比较重要。
嗯嗯，好的
直接换新的行不行
我们一般检修不主张更换零件，更换零件，不是解决问题的方法，必须有准确的数据才可以。要不自己会损失费用的。
嗯嗯，好的
比较难检测，检测不出来的，才更换零件替换。当然在4s店有车型的话，他们一般都是不检测直接替换哪件嗯？
嗯
