由于之前没有这个问题，估计跟机油压力有一定的关系，建议你，先拆下油底壳来清洁一下，与机油泵上的集滤器。最好能够测量一下机油压力，由此来判断哪里的问题，故障点可能是，气门液压挺杆而发出的声音，或者是由于正时链条以及vvt齿轮发出的噪音。
启动车之后，发动机的机油压力指示灯是否能够正常熄灭呢？还有就是启动后发动机的故障，灯会不会点亮？
还有就是在清洗之前的时候有没有这种现象？
![mechanic_avatar]()
起车后机油压力灯正常熄灭 发动机故障灯亮 清洗之前没有这个问题
你上面提到了更换正时一套，包括凸轮轴上的vvt正时齿轮也更换了吗？
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
这个齿轮没有换
你有没有清洗油底壳的集滤器？就是进入机油泵的那个铁的滤网，现在主要怀疑两个地方，第一个就是我所说的这个vvt正时齿轮发出的声音，这个地方如果发出声音，声音主要是位于正时链条附近，而且声音听起来要比液压挺干的噪音顿一点。第二点就是怀疑液压挺杆而发出的声音，这个声音相对来说它会位于气门室盖的上方，甚至也会感觉位于气门室盖的右侧位置，也就是靠近变速器的这一侧位置。在清洗之前没有这种现象，我估计跟油路有一定的关系。在拆开判断之前，我建议您接上机油压力表，先测量机油压力。
毕竟你的车辆是一个老车了，而且又使用了劣质的假机油，可能会导致发动机的一些部件产生磨损。比如说大小瓦的间隙变大，就会影响到机油压力，再加上如果是没有清洗油底壳内的集滤器。就会导致油压偏低，供油过少最终引发噪音。
另外就是考虑油路当中可能存在堵塞，导致过油不畅。从而引发问题。首先我们要确定这个噪音是vvt齿轮发出来的。还是气门的噪音，我刚才突然想起来这款车采用的是液压挺住吗？我记不太清了。
![mechanic_avatar]()
不是液压顶住
你看一下结构吧，如果是在凸轮轴下方，直接通过一个顶杯来压气门，那么它就不是液压挺干的。
那么剩下的就考虑是这个vvt齿轮的问题了。你听着这个噪音是位于，哪个位置更重一点呢？
你有没有拆开油底壳的集滤器清洗一下？
![mechanic_avatar]()
没有洗
那你有没有机油压力表直接倒机油感应塞的位置测量一下压力如何？
![mechanic_avatar]()
噪音位于正时壳子那个位置
![mechanic_avatar]()
就像链板的声音
如果听起来很像链板的声音，那也得考虑是不是压力的问题，因为这款车型的正时链条张紧器是通过液压来控制的。所以如果机油压力偏低，同样会引发这种问题的。
你可以打开气门室盖之后，周围挡上纸壳。启动车辆感觉一下。
![mechanic_avatar]()
嗯嗯 好的 按照您说的 我再去检查下 谢谢您徐大师 如果还有其他问题 还需要像您再次请教
非常感谢您的慷慨打赏，有问题我们再交流分析。
![mechanic_avatar]()
嗯嗯 好的 谢谢您
![mechanic_avatar]()
我这个车是气门挺住的，像子弹头的那个东西，
![mechanic_avatar]()
至于响声，就感觉是链条要把气门盖打碎一样
![mechanic_avatar]()
一过两千专就好点了
你能拍一个照片吗？我看一下具体是什么样子的，现在拆开了吗？因为时间比较久，我们也不是经常开这种发动机，记不太清了。或者是你说一下发动机的型号。
你说的应该是1zz发动机的吧。
这种结构的就不是液压的。
你是什么型号的发动机？这个就是液压挺杆。
你的车辆进排气凸轮轴全部带有vvt吗
我今天有一个爱车养护课堂，客户开放日，所以有可能回复不及时。
我知道了，
那这种结构的就是带有液压挺杆儿，双vvt齿轮
![mechanic_avatar]()
对
那么这时就得考虑液压顶杆是否也出现的噪音，最好是确认一下，但是跟链条的位置肯定是有区别的。
![mechanic_avatar]()
徐大师在吗
有问题您说
![mechanic_avatar]()
还是哗啦哗啦的响
你做过什么检查维修
![mechanic_avatar]()
我就是昨天问您花冠车的问题那个人
![mechanic_avatar]()
我可以加你微信吗 费用方便我微信支付给您
我知道您的问题，建议您检查一下集滤器是否堵塞，同时测量其机油压力。这些你都做了吗？
![mechanic_avatar]()
微信我发小视频给您 方便您断定
不允许留下联系方式的。不好意思，只能在这里交流。
![mechanic_avatar]()
机油压力够
到多少？
![mechanic_avatar]()
好的
打开气门室盖，看一下是否上油呢。你听着这个声音是位于链条那一边还是液压挺杆儿呢？
![mechanic_avatar]()
是链条部位响
我记得让您打开气门盖，周围用纸壳挡一下。听听这个声音，
那就没别的了，您当时更换了链条张紧器吗
![mechanic_avatar]()
我怎么录个声音给您听下
![mechanic_avatar]()
还有链板
![mechanic_avatar]()
听起来就像链板响
![mechanic_avatar]()
我微信
这里不能发送录音的。也不能加您的微信。这是有规定的。
![mechanic_avatar]()
一三零四二六二六七零
![mechanic_avatar]()
我以为可以方便您断定
![mechanic_avatar]()
这个破车快急死我了
![mechanic_avatar]()
大师安装链板有没有什么特殊的技术方法
安装挡链板，没有什么特殊的方法，其中有一侧是用螺丝固定，另一侧有一段是插上的，另一端是顶在涨链器上的。我不会加您的微信，如果有加您微信的，那肯定不是我。你得注意。
![mechanic_avatar]()
嗯嗯 好的
既然您确定是链条打打连板的声音，而不是vvt齿轮的声音。那么只能考虑是张链器本身有问题，或者是油道的问题。当时您安装涨链器的时候，那里面的活塞弹出来了吗？
![mechanic_avatar]()
弹出来了
你打开气门室盖儿，然后用螺丝刀顶住链条，往回顶一下涨链器的位置。看看是否活动的间隙比较大，他应该有一点点间细，但不应该特别大。那么剩下的就应该考虑，可能是由于这个东西的问题，或者是油路的问题了。实在不行再拆开，疏通一下油路，然后把旧的张紧器安装。
![mechanic_avatar]()
嗯嗯 好的
疏通油道的时候，把张紧器拆下来，然后从机油感应塞的位置使加压力，看看这个位置会不会出机油。
![mechanic_avatar]()
嗯嗯 试下
既然这次完全开开，那么最好是看一下，vvt齿轮控制阀的那个位置。我记得不是很清楚了，里面是不是有一个滤网，到时候把它拆下来也吹一下。
![mechanic_avatar]()
好的
