你好，我是汽车大师金牌技师-唐献忠，很高兴为你解答。
你好
是连杆换挡机构的那种吧
你是需要换一部分的
在吗
你是要换驾驶室里面的，还是变速箱上面的
变速箱上面的
你好在吗
你看一下
这也不清楚啊
还有哪里不清楚的
图片和文字好模糊
那这个没有办法了，照片好像是被压缩了
我是截的图^_^不是照的照片
这是凯越的吗
是的
1.6MT
这个
还有这个
你这两个东西不是一个车上的吧
你前面一个是老款的机械换挡机构的
后面一个是新款的，软轴的换挡拉线
不是一个年款的车上用的
你第一张图片里的东西更换步骤就是我发给你的图片上的步骤
按那个换就行
哦
它就是有两个销子，拆掉就能取下来了
好的有空试试，我感觉换档费劲，换挡距离有点大应该是它的问题吧
那估计是时间久了，换挡机构间隙变大导致的
是第一张图片那个吧
是的
第二张图是调整位置的
嗯，谢谢师傅
不客气
和调整位置的属于易损零件吗？我这卡和它有关系不
你说的挡位间隙大，不好挂挡，和这个换挡机构是有关系的
最后问一下，热车怠速抖动特别大，火花赛新换的机爪垫换了还是特别抖
有没有缺火的情况
没有，20迈生三档时顿挫算不算
没有，20迈三档加速时顿挫算不算
你可以把电脑带上，在路上跑一圈
然后看看实时数据，就知道有没有缺火了
呵呵那有时间我得找修理师傅了，我不是修理工只是自己喜欢修车玩
那你最好还是找个修理师傅给你看看，检查一下
