你这种情况呢，我建议你先去检测一下前面的两根半轴。还有就是发动机皮带轮，这两个东西在受力的时候，都有可能发出响声。，这就是气门。他也有可能在高速受力的时候发出响声。先检测半轴，还有发动机的皮带轮。
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你好。请问在原地怠速的情况下加油门超过2000转，会不会有这个声音？
你好
在的，原地怠速的时候加油门超过2000转，会不会有这个声音？
怠速没有
怠速没有
怠速没有
怠速没有
汽车行驶的时候，超过2000转有咯嘣咯嘣的异响，有规律性的，转速越高响的频率越高，这是什么问题
目前对这个问题有过维修或者是检测吗？
维修过，换了一个球头，当天没问题，第二天又出现
维修过，换了一个球头，当天没问题，第二天又出现
在什么路面上都会有吗？
有换过球头，当天很好，第二天又出现
之前换过水泵，换水泵之后出的问题
都有，什么路面都有，但是不平的土路严重一些
车型就是你标注的车型吧？
是的
能不能听得出响声是从什么方向发出来的呢？
我感觉是右前轮方向，也好想是副驾驶前面，发动机舱里
感觉偏向主驾驶右前方
正时没对准的话有这种问题吗
你这种情况呢，我建议你先去检测一下前面的两根半轴。还有就是发动机皮带轮，这两个东西在受力的时候，都有可能发出响声。，这就是气门。他也有可能在高速受力的时候发出响声。先检测半轴，还有发动机的皮带轮。
正时没对准，不会出现这种情况。里面的皮带轮有可能出现。
有没有可能是正时没对准的原因
有没有可能是正时没对准的原因
皮带也不会有问题是吗
正时没对准的话。发动机点火就会有问题。皮带的可能性不大，皮带上面的张紧轮过渡轮。都有影响的。
还有一个问题是，不管车速多快，只要松开油门，转速下去了，一点声音没有，不平的路面也没有声音
张紧轮已经换了，皮带轮是发动机靠里那个带动水泵的那个是吗
张紧轮已经换了，皮带轮是发动机靠里那个带动水泵的那个是吗
这只能说明这个东西必须要在发动机加速的情况下才会有，正时张紧轮还有，外围皮带的张紧轮。过度轮都会影响。
建议你还是先去检测一下半轴还有皮带轮。，
我换的是外围皮带张紧轮
我换的是外围皮带张紧轮
皮带轮是内围还是外围的
只要不是正时皮带的，都是外围。
早上冷车刚发动比较严重，跑一段，甚至跑一段以后停大半天再跑就减轻，这是同样的问题吗
有可能是一个问题。现在想处理的话只能先把只能先把加速响这个问题处理了再看。你这样说的话，还有可能是助力泵
应该是皮带这几个轮的问题，因为我换水泵之后出现的，水泵动这些轮了，还有皮带
是的，皮带轮的概率很大。建议把助力泵也顺便检测一下。
如果是皮带轮的话，怠速或者停车熄火是没有问题的对吗，只有转速高了才有问题吗
皮带轮他有时候出现问题就是这样的。
好的，那我总结一下，就是说可能是外围皮带轮有问题，也有可能是助力泵，和正时还有内围皮带相关的轮没有关系是吗
好的，那我总结一下，就是说可能是外围皮带轮有问题，也有可能是助力泵，和正时还有内围皮带相关的轮没有关系是吗
和内围的没有关系是吗
只要是皮带轮，都有可能有关系
OK
是不是没上好也会有问题？我觉得应该不是故障了
不能排除是没有安装好
好的师傅，谢谢您
好👌
