变速箱模块内部故障会造成模块通讯中断，建议短接到变速箱模块，看发动机模块是否可以通讯，可以通讯的话那就是变速箱模块的问题，
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之前有维修过什么吗？
大修后发不动
支前没有修过
发动机和变速箱电脑板都插好了吗？
abs泵插头有没有拔过？
前面撞坏了，包厢电脑坏了
前面撞坏了，包厢电脑坏了
拨过的
变速箱电脑板已经更换了？
车主拿在外面住的，但是我估计没修好
在外面修的？
变速箱电脑坏了会有影响吗，会导致每个系统都进不去吗，会导致发不动吗
会的，因为整个车辆的模块都是串联起来的，
对，不知道他拿在哪里修的
除了电脑板，还有可能是通讯线路撞断了
哦！不是有网关吗？
我记得，把变速箱电脑插头拔掉都能发动的呀！
17款的没有网关，
不可以的，没有p档或n档信号无法启动的
但是我打开钥匙，我从起动机那里直接搭电都发不动
但是我把钥匙打开，从起动机那里搭电都发不动
但是我把钥匙打开，从起动机那里搭电都发不动
发动机无法从其他模块获取信息是无法启动的，
车辆有防盗功能
但是但是我打开钥匙，直接从起动机那里搭电都发不动
车辆有防盗功能啊，短接启动马达就可以启动，这防盗有用吗？
发动机转了但是发不动
肯定启动不了的
防盗系统也进不去
模块无法通讯就无法启动
哦！这个无通讯是哪里的问题
通讯线路或者某个模块有问题
测量诊断接口到变速箱插头的通讯线路是否通的，
通讯线是哪根？
诊断接口的6和14针脚
每个模块之间是串联还是并联
串联的，一个模块拔掉，整个系统都无法通讯
每个模块之间通讯线是并联还是窜连
串联的，一个模块拔掉，整个系统都无法通讯
是整车的每个模块14和16之间电压正常是多少
打开锁匙，分别测量对地电压，正常的两伏左右
但是我问了修包厢的他说即使他修的变速箱没修好，发动机和其他系统应该进的去，
模块如果造成通讯线路短路或者断开都无法启动，
所以需要先检的外部的线路
现在车身电脑，ABS，安全气囊，，仪表，等都能进去，就是变速箱和发动机进不去。变速箱电脑插头我拨了，看来不是你说的那样
把变速箱的通讯线短接了，看发动机能不能通讯
好
好
变速箱上的通讯线是什么颜色
变速箱上的通讯线是什么颜色
变速箱的通讯线是什么颜色
看诊断接口6和14是什么颜色的，是一样的
是双绞线
