该车冷车抖动,增压不良,由于冷车抖动报多缸失火,建议对共性问题,燃油压力首先进行检查,然后多喷油嘴检查,最后是点火线圈火花塞,该车易出现喷油嘴漏油情况,需重点检查
该车冷车抖动,增压不良,由于冷车抖动报多缸失火,建议对共性问题,燃油压力首先进行检查,然后多喷油嘴检查,最后是点火线圈火花塞,该车易出现喷油嘴漏油情况,需重点检查
早二天突然间亮故障的,没修过
我们检查过涡轮增压器的管,没看到漏气
四个缸的平稳行数据
开空调怠速的数据
早上原地着车,发动机就抖动?
抖
故障码能删了吗
热车好很多
删了以后还报什么
跑了多少公里了
还有2个删不了
二手车显示5万多公里
猛加油的话涡轮增压故障灯马上亮
停车两个小时候用内窥镜看缸内有没有湿的
先看抖动
有可能是连带故障
我现在怀疑喷油嘴漏油
猛加油门涡轮数据怎么差那多呢
哪个数据
现在燃烧方面不行,动力就不行,猛加速动力更跟不上
涡轮增压的数据
我慢慢开故障灯不会亮,油门加大就亮
这个怠速的数据
猛加大油门的数据
猛加油数据基本不动,肯定加不起来
正常的吗
不正常
正常是1500左右,现在只有1000
现在应该检查那
现在先用内窥镜看缸内
如果没有内窥镜,把喷油嘴和共轨都拆下来测试漏油
漏油可能性大吗
宝马我们修的比较少,修别克多
涡轮增压器你认为没有什么问题吗
这款车拆喷油嘴要专用工具吗
涡轮增压器,如果想先检查,那就看膜盒的推杆动作不动作,控制的真空管是否有破损,再进一步就需要拆了增压看叶片有没有受损
不需要专用工具
推杆会动
进气管那个叶片没事
因为现在燃烧方面有问题,所以建议先处理,再看涡轮增压,不然对涡轮的检查不准确而且没意义
对
一般是排气那面的叶片容易坏
还有旁通阀容易卡滞在开启的位置
这款车的喷油嘴好拆进气管吗
?
拆喷油咀要拆进气管码
拆
我建议你多停一会,用内窥镜看
好,拆火花塞那里去窥镜吗,
对的
如果没油的下一步检查什么
如果没油,检查燃油压力
你是车主还是修理厂
还是二手车商
修理厂
我们专修别克车
油压不行的应该早上难启动
为什么不怀疑高压包和涡轮增压器呢
应为冷车抖动,增压还没介入
高压包你说的是点火线圈吧,点火线圈和火花塞是单个缸,共性的话燃油方面可能性大