热车怠速敲缸声，如果确定是发动机出现了敲缸的声音的话。就是发动机里面磨损间隙过大导致的。发动机里面的活塞还有这个和气缸壁磨损间隙过大，出现了敲缸的声音，这个需要处理的话就需要拆开大修发动机的更换，这个活塞活塞环包括这个气门油封密封垫，这些需要全部更换，然后才可以解决的。这个维修的话价位还是比较贵的，维修的价位在外面的修理店里面，至少需要这个五六千块钱左右。
热车怠速敲缸声，如果确定是发动机出现了敲缸的声音的话。就是发动机里面磨损间隙过大导致的。发动机里面的活塞还有这个和气缸壁磨损间隙过大，出现了敲缸的声音，这个需要处理的话就需要拆开大修发动机的更换，这个活塞活塞环包括这个气门油封密封垫，这些需要全部更换，然后才可以解决的。这个维修的话价位还是比较贵的，维修的价位在外面的修理店里面，至少需要这个五六千块钱左右。
我的车刚刚跑三千公里，凉车的时候没有声音，温度正常后就能听到当。
3000公里这个不是发动机敲缸的声音，这个是发动机怠速的情况下，发动机的正时链条，包括发动机的气门，正常工作的声音，每个车的发动机都会怠速的情况下有这种声音的，这个是正常现象，没有任何问题。
我听了一下别人的车也有铛铛的声音，不知道是不是这款车都有这种声音，我以前的车都烧机油了，只有凉车的时候有这种声音，热车后就没了。
都会有的，不管是这个品牌的车还是其他的品牌的这个车都会有这种事情出现的，这个是发动机正常工作的声音。
我也开了有几辆车了唯独这款车声音有铛铛的声音。
没有任何问题，正常使用就可以了。
好吧
正常开就可以了，没有任何问题。
不知道是不是这款车的通病，网上也查不到。
这个不是同病的，这个有的这个车辆这种声音比较明显，有的发动机这种声音比较轻微的，这个不管是这个品牌还是其他的品牌，还是这个奔驰宝马奥迪，怠速的情况下都会有，不可能没有。
