您好，当前的检查方向和思路呢，就是确认一下防冻液是否缺少测试一下防冻液的冰点和确认一下冷却风扇转不转和确认一下，我们的这个冷凝器和水箱散热器外部是否有脏东西堵住而影响散热。高温的话就是说是一个是缺水，一个一个是风扇不转，一个就是说前面散热不好，这就是当前的检查方向和思路。最重要的就是说是如果风扇转水不缺，防冻液没有问题，那么最重要的还是电子节温器本身问题。
您好，当前的检查方向和思路呢，就是确认一下防冻液是否缺少测试一下防冻液的冰点和确认一下冷却风扇转不转和确认一下，我们的这个冷凝器和水箱散热器外部是否有脏东西堵住而影响散热。高温的话就是说是一个是缺水，一个一个是风扇不转，一个就是说前面散热不好，这就是当前的检查方向和思路。最重要的就是说是如果风扇转水不缺，防冻液没有问题，那么最重要的还是电子节温器本身问题。
您好，可以提供车辆铭牌信息的，提供车辆铭牌信息？车辆的当前故障是什么？进到你们维修厂的故障现象又是什么？修了多久了？已经更换了哪些配件了？修了多少钱了？ 针对此故障现象进行了什么方面维修和检查了发现了什么问题了没有？和更换了配件之后，故障现象有没有什么变化是减缓了？还是更加严重了还是无变化？当前维修该车辆时间上面急不急？另外咱们这边是维修厂老板还是维修厂的师傅？还是维修厂的学徒工？还是车主朋友？把我们个人的身份说一下，这样有利于后面的服务方面更好沟通以及车辆故障的来龙去脉维修历史情况仔细的描述一下，描述的越清楚越有利于对车辆故障的分析判断有效的避免少走弯路，期待给您一个满意的解决方案！
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？咱们这边是维修厂的老板，还是维修厂的师傅，还是车主朋友？修了多长时间了？修了多少钱了？就是告诉一下您的身份，我们好沟通。比如说车主的话那么我说按照维修师傅的去沟通的话，那可能就理解不了了。
故障现象什么时候出现的？
是修出来的故障？
还是正常行驶中出现的问题？
当前维修了多长时间了？
当前维修进去了多少钱了？
咱们这边的身份是什么？
我是车主
之前一根水管不热，换节温器后都热了，现在水温高，之前水温也高
进行检查确认一下冷却风扇转不转。
和前面的冷凝器水箱中间夹缝以及外部是否有杂物，杂草脏东西堵住了而影响散热。
以及检查一下防冻液缺不缺。检查一下防冻液的沸点是不是防冻液里面加水了，然后沸点过低导致的高温。
当前的检查方向和思路呢，就是确认一下防冻液是否缺少测试一下防冻液的冰点和确认一下冷却风扇转不转和确认一下，我们的这个冷凝器和水箱散热器外部是否有脏东西堵住而影响散热。高温的话就是说是一个是缺水，一个一个是风扇不转，一个就是说前面散热不好，这就是当前的检查方向和思路。
水也不缺，风扇也转。就是速度快了或者转速高了就报警
报警的时候看一下实际的温度是多高，读取一下数据。
确认你车辆是手动挡还是自动挡，确认一下是不是这个手动挡确认一下离合器是不是打滑了
