您好,根据您车的故障分析,你现在需要检测一下PGN-FI辅助继电器本身有没有问题,或者直接跨接一下继电器看看,如果做了还是这样的话,重点考虑发动机电脑版本身吧。
您好,根据您车的故障分析,你现在需要检测一下PGN-FI辅助继电器本身有没有问题,或者直接跨接一下继电器看看,如果做了还是这样的话,重点考虑发动机电脑版本身吧。
你好,车子铭牌给下。
好的,稍等
你先检测一下上游热氧传感器本身以及线路电压是不是合适吧。
绿色和粽色是吗?
是的
上游热氧传感器的四条线路电压都检测一下,钥匙门打开检测
没有万用表施救去了
我拿试灯一头达伏极测没有电到
那肯定不对啊。
线路通断也没有办法检测?
一会有东西也检测一下。传感器线路电压也需要检测一下看看吧,一条电源一条到模块的1付到4付信号一条到模块的0.1付0.5付唤醒信号一条到模块的搭铁。
测哪跟哪
前热氧传感器的线路电压,就是这样检测拔掉插头钥匙门打开检测。
都是零点23伏
都是零点23伏
都是零点23伏
钥匙门打开了吗?
开了
检测一下线路通断看看
传感器3号针脚电压多少呢?
0.01
四条线路电压你都说下吧。
1 1.17 2 1.58 4 0.3 6 2.78
你现在需要检测一下PGN-FI辅助继电器本身有没有问题,或者直接跨接一下继电器看看,如果做了还是这样的话,重点考虑发动机电脑版本身吧。
它继电器是哪一个?
好的
机舱保险盒里面的PGN-FI辅助继电器
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OK
好的
😂
继电器是哪个
看编号,我不是发了吗。