对于您提到的问题,关于11年江铃宝典四驱柴油皮卡变速箱一轴的拆卸方法,具体操作步骤如下:
1. 首先,找到变速器油底壳上的螺栓并拧下,然后取出油底壳。
2. 接下来,松开变速器与驱动桥之间的螺栓或螺母,使两者分离。
3. 此时,您应该可以看到变速器的后半部分,其中就包含了一轴。
4. 一轴可以通过一个长杆状的部件固定在一根轴上,这个部件被称为“万向节”。要拆卸一轴,您需要先拆卸万向节。
5. 当万向节被拆卸下来之后,就可以轻松地将一轴从变速器中抽出来了。
需要注意的是,以上步骤仅供参考,具体的拆卸过程应由专业人员完成,以免对车辆造成损伤。如有疑问,请联系专业技师获取帮助。
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3. 此时,您应该可以看到变速器的后半部分,其中就包含了一轴。
4. 一轴可以通过一个长杆状的部件固定在一根轴上,这个部件被称为“万向节”。要拆卸一轴,您需要先拆卸万向节。
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你好
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2. 接下来,松开变速器与驱动桥之间的螺栓或螺母,使两者分离。
3. 此时,您应该可以看到变速器的后半部分,其中就包含了一轴。
4. 一轴可以通过一个长杆状的部件固定在一根轴上,这个部件被称为“万向节”。要拆卸一轴,您需要先拆卸万向节。
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需要注意的是,以上步骤仅供参考,具体的拆卸过程应由专业人员完成,以免对车辆造成损伤。如有疑问,请联系专业技师获取帮助。
拨叉的找东西冲出来
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拨叉都得拿吗
整体就拔出来了是吧
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旁边这根轴能一起抽出来吗
是不是的把那根轴上的轮给拔出来
对的
手指的这个轮是不是的拔下来
对吗
稍等一下
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一起拿的话那个轮就不用拆,拨叉的那头都拆了,应该能一起拿出来
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没有
不太好拔
挺紧的
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一体的话应该拿不出来吧,我怎么看下面还有一个螺丝
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