像这种情况的话,如果说本身23档他挂档的时候有冲击感的话,那么基本上就是三档的同步器,这边有问题导致的,它主要就是同步器这边齿轮闭合性有问题,所以说导致他这档挂档的时候它会有冲击感,像这种情况的话,需要进行检修变速箱了,如果说本身问题不严重的话不修也没事,如果要修的话就需要进行维修变速箱,更换同步器或者齿轮。
像这种情况的话,如果说本身23档他挂档的时候有冲击感的话,那么基本上就是三档的同步器,这边有问题导致的,它主要就是同步器这边齿轮闭合性有问题,所以说导致他这档挂档的时候它会有冲击感,像这种情况的话,需要进行检修变速箱了,如果说本身问题不严重的话不修也没事,如果要修的话就需要进行维修变速箱,更换同步器或者齿轮。
2010款2.0手动福特福克斯,二进三档高转速容易打齿,挂三档有冲击声【车型:福克斯】
像这种情况的话,如果说本身23档他挂档的时候有冲击感的话,那么基本上就是三档的同步器,这边有问题导致的,它主要就是同步器这边齿轮闭合性有问题,所以说导致他这档挂档的时候它会有冲击感,像这种情况的话,需要进行检修变速箱了,如果说本身问题不严重的话不修也没事,如果要修的话就需要进行维修变速箱,更换同步器或者齿轮。
维修是否有风险?成本如何?
像这种手动变速箱的话,他维修维修起来的话正常在800~900多左右,这个没有什么多大的风险。
好的,感谢
没事,不客气的
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