根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：先检测一下安全气囊模块本身的供电搭铁针脚电压数据以及通讯针脚电压电阻数据看看是不是合适吧。如果针脚电压电阻数据没有问题的话。重新编程数据匹配一下看看吧，不行的话直接更换模块。
建议：重点考虑安全气囊模块本身损坏或者本身的数据不对引起来的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：先检测一下安全气囊模块本身的供电搭铁针脚电压数据以及通讯针脚电压电阻数据看看是不是合适吧。如果针脚电压电阻数据没有问题的话。重新编程数据匹配一下看看吧，不行的话直接更换模块。
建议：重点考虑安全气囊模块本身损坏或者本身的数据不对引起来的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你全车扫描一下看看当前系统故障代码看看，编程数据用啥仪器做的。
Cg100
这个估计做了还是数据不对引起来的问题。
你稍等一下，我查线路你检测一下针脚电压电阻
安全气囊系统能不能进去试试
不能进
那先查模块本身的供电搭铁针脚电压
视频暂不支持播放
这是修复前测试的
检测安全气囊模块本身的50号供电针脚电压以及27号搭铁针脚电压，还有拔掉模块插头检测45号46号通讯针脚电压电阻数据。
先检测一下针脚电压数据看看，确定没有问题的话，在考虑数据不对
好的，正常值是多少呢？
供电12付左右搭铁0付通讯can高can低通讯电压合起来等于5付电阻数据大于60欧
好的，这些都正常就是数据的问题了吗？
是的。
如果针脚电压电阻数据都是合适的话，你加我下面的企业微信，平台也可以做数据的，不好退款的。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。
平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以联系我了。
