根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：那就是的啊，是两个问题，启动不了短接启动继电器吸合开关两端可以启动重点考虑启动继电器线圈供电搭铁信号电压。不走车看看档位和内部阀体压力电磁阀数据流
建议：重点检查启动继电器线圈供电搭铁信号电压。线圈供电搭铁信号电压都是直接从发动机电脑版内部输出的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：那就是的啊，是两个问题，启动不了短接启动继电器吸合开关两端可以启动重点考虑启动继电器线圈供电搭铁信号电压。不走车看看档位和内部阀体压力电磁阀数据流
建议：重点检查启动继电器线圈供电搭铁信号电压。线圈供电搭铁信号电压都是直接从发动机电脑版内部输出的。
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把当前故障现象也描述一下吧。顿挫吗？
现在是更换了离合三件套，变速箱前壳，离合分泵。故障现象打不着车，打车没有反应，起动机继电器短接可以打着车
好，打着车走车都正常？
短接打着车，挂挡没有反应只显示 N 挡
那就是的啊，是两个问题，启动不了短接启动继电器吸合开关两端可以启动重点考虑启动继电器线圈供电搭铁信号电压。不走车看看档位和内部阀体压力电磁阀数据流
做过测量，从钥匙门到起动机继电器有两个针尖有供电
重点看启动继电器线圈85号86号供电和搭铁信号电压啊
他这个是不是通过信号线启动起动机
起动机上是两根线的插头
通过启动继电器吸合开关两端吸合产生供电启动的，
现在就是线圈供电搭铁信号电压不对啊
也就是测量起动机的信号电压
嗯，测试启动继电器线圈供电搭铁
起动机没有信号电压所以启动没有反应
不是，是启动继电器线圈供电搭铁信号电压没有，启动继电器吸合开关两端没有办法闭合，肯定启动机没有供电啊。
端架87号30号吸合开关两端就行
线圈85 86号供电搭铁信号电压就是上图红色标注的
85 86号没有电压，查线路通断插头接触啊，线路通断插头接触确实都是合适的话，检测发动机电脑版本身啊
他这个车是通过发动机电脑控制电源输入的那
嗯，你看上面的线路图啊，发了好几遍了啊
问题就是我看不懂这个电路图
启动继电器线圈供电搭铁信号电压都没有的话，你需要测试一下继电器85号86号针脚到发动机电脑版B4 K4号针脚之间线路通断插头接触，线路通断插头接触保证合适的话，重点考虑发动机电脑版本身。
还是看不懂加我下面的企业微信，平台给你手把手包解决处理问题。
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线路通断插头接触没有问题，重点看发动机电脑版本身
好，先修电脑版吧
好
