根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：节气门角度，继电器没有反应，节气门一直关闭肯定提速不起来，冷车不好启动的，每次不好启动或者提速熄火时候发动机电脑版都没有到继电器输出搭铁信号电压的话，肯定还是发动机电脑版内部有问题。
建议：检查下发动机电脑版内部吧，
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：节气门角度，继电器没有反应，节气门一直关闭肯定提速不起来，冷车不好启动的，每次不好启动或者提速熄火时候发动机电脑版都没有到继电器输出搭铁信号电压的话，肯定还是发动机电脑版内部有问题。
建议：检查下发动机电脑版内部吧，
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，把提速不起来时候的节气门开度，节气门继电器数据流拍视频发我看看
一般都是机舱pdu电源分配控制器内部有问题的，你把车子铭牌也给下我啊
加速的时候突然间会熄火。
不是每次都熄火。
节气门继电器已经换过了
数据流拍视频发我看看
问题出现时候的
出现熄火时候的节气门角度，继电器状态数据流
熄火是加速的时候加不起，突然就会熄
冷车不好启动，热车就好启动了
他这个节气门继电器是不是一直在工作
我发现他有时候不工作
那肯定不对啊，你看看再出现熄火，或者加油不起来时候的节气门继电器，角度数据
就是看节气门继电器工作没有是不是
还有你试试在提速不起来时候的，你试试把节气门继电器勇导线吸合开关两端短接在一起提速能不能有反应啊？
是的
节气门角度，继电器没有反应，节气门一直关闭肯定提速不起来，冷车不好启动的
我拿一根导线直通都不行
那肯定吸合开关针脚也有问题啊，那还是发动机电脑版内部有问题的
我感觉是电脑板那边没有信号过来控制那个继电器。
但是我自己给他一个信号，让他工作也不行。
那个继电器就是打开钥匙的时候工作几秒钟，然后就关闭了。
节气门继电器吸合开关搭铁，线圈搭铁信号都是从发动机电脑版内部给出来的
我觉得有可能是EU出问题了
是的
正常的话是不是那个继电器打着火要一直工作？
只有继电器吸合后，节气门收到反馈信号他才会打开的
对
打着火就会有两个搭铁信号电压输出的
控制继电器的一个火线，一个打铁吧，打铁是从电脑版输出来的。
是的，线圈搭铁，和吸合开关搭铁都是从发动机电脑版内部输出的
看标注
哦，但是他火线是有的，就是没有数据了。
就是电脑版没有打铁信号出来。
但是打开钥匙的时候它是工作了几秒钟的。
然后就断开了
火线是保险过来的啊，火线有没有搭铁信号电压继电器肯定也不会工作啊
这样应该不是线路的问题
故障现象短暂的话，线路，插头接触可能性小
还是拆卸发动机电脑版内部测试一下吧
就是冷车不正常，热了车之后就感觉好很多。
那就是发动机电脑版内部元件电流不稳
现在热车加速完全是正常的，跑起来都没什么问题。
偶发故障发动机电脑版本身的可能性大
他冷车早上不好启动。把电瓶线拆了就好启动了。
就是说断电之后就好启动了。
检修或者更换发动机电脑版
这个车换电脑要不要匹配
原厂件需要重新编程数据匹配的，拆车件匹配发动机防盗即可
好的
好的，有啥问题随时联系我
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现在我测出来了。他这个节气门继电器是冷车不工作，热了车就工作了。
冷车不工作两个搭铁信号电压数据有没有啊
有的话肯定还是保险盒内部接触不好啊，没有的话肯定还是发动机电脑版内部有问题啊
就是没有打铁信号过来嘛
那就是检修或者更换发动机电脑版
