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圣达菲走五分钟就熄火了，拔了压力传感器擦头就不熄火了，电脑读，压力传感器和空气流量计

圣达菲走五分钟就熄火了，拔了压力传感器擦头就不熄火了，电脑读，压力传感器和空气流量计
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王昌艳
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，大概率压力传感器原因，提供进一步的诊断过程，再分析原因
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油轨压力传感器
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把插头插回去，删除故障码，发动让自动熄火，再读取我看看
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你好，2010年华泰圣达菲2.0柴油的，自动熄火，就打不着车，过10分钟有时候能打着，电脑显示凸轮轴传感器故障，换了也没用。
你好！根据所述检查排除凸轮轴传感器问题，多次不能启动，也可能出现凸轮轴传感器故障码，但没有问题。再按照提供的数据流看看燃油压力是否影响自动熄火
王昌艳
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圣达菲2.0柴油起动2秒就熄火，再起动困难，隔五分钟起动2秒就熄火，报压力监测故障拨轨压传感器插头，能起动，怠速不稳冒黑烟，但不熄火，换油轨总成无效果，数据流打燃时上升快直至熄火，请大师支招
周谦
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华泰圣达菲2.0柴油报凸轮轴位置传感器故障，怠速会熄火，然后启动不了，要等个二十分钟左右才能启动，传感器换了几个没用，传感器供电十二v，搭铁，正常，信号线到电脑版线路正常，凸轮轴信号齿看着也没有问题，发不着的时候，低压油泵不工作，短接继电器也没用，油轨压力起不来，喷油嘴没工作电压，各位大师有没有遇到过这个问题
根据所述故障现象首先观察凸轮轴传感器波形排除凸轮轴传感器问题，主要考虑燃油轨道燃油压力问题，低压油路正常考虑更换高压油泵。
王昌艳
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技师您好！我有一辆12年华泰圣达菲柴油车，行驶13万，前两天发电机皮带断了，没有熄火就一直开到家，吃完饭再去启动车就无法启动了，换了一块电瓶还是没用，找来修车的测试仪显示p0340凸轮轴传感器故障或线束，换了一个新的传感器还是没用。到修理厂检查正时皮带没有问题，电脑检测还是凸轮轴位置传感器或线路故障。请求您的帮忙！
检查一下，排除
王华斌
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有一个华泰圣达菲1.8t 刚换完机油 车加速不良只能在两千转以下八十迈车以下换过增压器 节气门体曲轴位置传感器油门踏板位置传感器 换过火花塞三元催化也没堵。也匹配过但是只要断电瓶。就好。只要停一会车又不好了。 有谁知道怎么回事
骆云宽
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技师您好！我有一辆12年华泰圣达菲柴油车，行驶13万，前两天发电机皮带断了，没有熄火就一直开到家，吃完饭再去启动车就无法启动了，换了一块电瓶还是没用，找来修车的测试仪显示p0340凸轮轴传感器故障或线束，换了一个新的传感器还是没用。到修理厂检查正时皮带没有问题，电脑检测还是凸轮轴位置传感器或线路故障。请求您的帮忙！
这种情况有可能是皮带断裂之后皮带水出去导致某些地方线路摔断
李渊
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修过柴油华泰圣达菲的师傅们，请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡，最近车子停车等待，或者堵车慢行时常出现，发动机转速不稳定有时还要熄火，当转速400之600转上下跳动时就加不了油，如果这时挂到D挡就会马上熄火，然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了！ 有一天我到修理厂玩走时启动不了了，我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了，开了一天后老问题又出现了，第三天又启动不了了，我检查了车头保险盒没有问题，我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气，车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了，我马上去修理厂换了个柴油杯，问题还是没能解决，今天我又排了下空气，暂时问题又解决了，不会超过一星期老毛病又会出现！ 请有真本事的师傅给点意见谢谢
姬建林
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华泰圣达菲11年的2.0汽油机，三菱发动机，设水后，高度（快瞒过轮子的高度）当时没有自动熄火，被司机强行开回来了，路上发现没力气，台速控制不住以至于熄火，检查发现空气格轻微湿了，检查气缸压力全部7个左右，确实台速加速不起，会熄火，排气管轻微冒黑眼，排气管从前到后温度差不多高，更换原厂节气门总成还没有好，现在拆开缸盖，检查气门，也没有漏气现象，点火线圈跳火花好强，火花塞也换了，还没有见好转，进气压力传感器有问题吗？，有时候开锁后，听到发动机这范围有某个电机在工作一样，还发现点火线圈自己在跳火花，请师傅们，给点建议
你好，建议检查钢压，点火能量，喷油，废气阀，活性炭罐
冯文宾
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华泰圣达菲1.8T.踩油门没有反应。怠速抖动。电脑检测报的是P0642 参考电压（传感器）01线路电压低。先开始怀疑前氧传感器坏。更换新的，消除故障码车好了。俩天后继续出现此故障。怀疑不是换的原厂传感器。跟换原厂，故障依旧。然后怀疑火花塞是不产生电磁干扰。然后跟换。没有任何改观。之后点火线圈也换了，故障依旧。怀疑电脑坏了。更换后也没反应。之后节气门，发电机等换新的也依旧。像曲轴位置传感器，空气流量传感器，水温传感器等都换新的。故障依旧。怀疑大线束有问题。拆开破皮一根根检查没问题。连多路盒换了也还故障依旧。这车去年夏天刚大修完。开了快一年也挺好。真是没招了。看看哪位高人指点一下
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大师你好，我的车是华泰圣达菲2.0T柴油版自动四驱，这几天早上起来冷车上陂几乎走不动，加不起油来，还冒黑烟，热车一会正常，一会又不正常的，不正常的时候加油最多到三千转，但不动油门自动就回到两千转了，没有显示故障码，去修理厂电脑测试是进气支管差传感器故障，但换了流量计，检查了进气支管和出气都没问题。请问专家是啥原因啊
你好根据所述故障现象应该是涡轮增压器控制方面问题，详细检查图示已提供
王昌艳
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