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02年大众polo二缸间歇性缺缸,时缺时不缺,检测缸压正常,点火线圈 火花塞 常换, 汽车电脑 气门 油环 活塞环都换了发动机大修了,,凸轮轴传感器也换了,还是不行 水温正常 ,,,还是时缺时不缺 尤其是车辆怠速时 汽车抖动厉害,,,请问到底是怎么回事
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李中国
4.9
/
已服务车主
19827
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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mechanic_avatar
用示波器看看电脑对点火线圈的控制信号,把喷油嘴和正常气缸的喷油嘴调换一下试一试
mechanic_avatar
因为白天工作比较忙,回复慢了,请谅解
mechanic_avatar
用示波器测过跟其他缸信号一样,喷油嘴换了
mechanic_avatar
跟曲轴传感器有关系吗
mechanic_avatar
应该与曲轴位置没有关系,既然有喷油,有点火,有气缸压力,不应该不工作,除非这个缸排气不畅通,
mechanic_avatar
是不是点火与喷油正时不对,有时候缺缸了 熄灭再重新启动就好了,一般不缺缸的情况下 一直高转速行驶没事,怠速一会就不行了
mechanic_avatar
如果喷油嘴雾化情况正常,点火正常,气缸压力正常,就检查一下进气门处是否堆积了太多的积碳,检查一下排气是否不正常,必要时还要检查凸轮轴的凸轮,主要是缺缸的那个气缸。 积碳会引起怠速时进气量少,容易出现这种情况,另外如果喷油嘴雾化不好,也容易出现这种情况。
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