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帕萨特
12款新帕萨特1.8T发动机型号CEA,行驶94500公里,换完机油、清洗节气门后出现故障灯,报的故障码是空气流量传感器(G70),消码后故障灯灭了,但行驶一两天后还亮这个故障灯是怎么回事,希望知道的的大师指导一下
12款新帕萨特1.8T发动机型号CEA,行驶94500公里,换完机油、清洗节气门后出现故障灯,报的故障码是空气流量传感器(G70),消码后故障灯灭了,但行驶一两天后还亮这个故障灯是怎么回事,希望知道的的大师指导一下
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冒志伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-06 15:46:22
空流坏了
谢谢你,这个空流是三线的,怎么检测好坏啊
一个常电,一个信号,有电,有信号就可以
空气流量计是三线的,测了有12伏电和5伏信号电,发动机启动测量信号线与搭铁电压2.9伏多,也排除了进气道漏气的问题,就是老报这个故障灯,其他感觉正常,而且发动机运转还挺平稳,不知道怎么弄了
空流坏了
正常的数据该是多少呀
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杨秀伟
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您好,根据您的描述分析,需要检查空气流量计是否损坏!
张朋
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您好。根据您的问题描述。以及故障码分析,首先报了空气流量计损坏,如果线路正常就直接更换一个传感器,毕竟此车没有出质保期,可以去4s店要求质保索赔
李强
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那你就检查碳罐是不是堵住了,管路有没有破损。都没有问题。碳罐电磁阀重换。这种百分百99都碳罐电磁阀坏了。
邱自军
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大众帕萨特EA 888发动机气缸二检测到不发火 故障删除马上稳定工作正常 继续发动几分钟,又开始抖动 这是什么问题
失火故障就只有几个点这款发动机,确定喷油,确定点火,确定线圈和油嘴不会偶发性不工作,这个可以对调,其次就是缸压了,缸压没问题积碳没问题,外围不漏气,就是柱塞和摇臂轴承问题了。再没有别的东西。 像这个报这样的故障,之前234那你能维修发动机肯定是之前缸压不够,现在只报单缸,怀疑东西就只有这几个了,还有报0300多缸偶发失火,但是计数器没计数到一定的值,不会报一个单一缸存在失火,我感觉还是喷嘴问题。新修发动机你总应该会换火花塞吧,这个可以排除了。
赵旭华
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已服务车主
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该故障码会出现。故障原因包括排气歧管或排气管泄漏,催化转换器自身故障,发动机冷却液温度(ECT)或缸盖温度(CHT)传感器故障,发动机失火或点火正时过于滞后,机油太脏,前部或后部氧传感器故障,燃油系统压力太高等,把油箱的活性碳管电磁阀更换了,在前面的进气歧管上面,检查进气管路是否有泄露,数据流燃油压力显示正常吗,活性碳罐坏了也会出现这个故障现象
郑建华
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19924
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张江海
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马桂萍
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2500
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