奔驰S320 w222，后排空调出热风，报后排空调系统关闭阀存在功能故障，存在一个内部电气故障【车型：奔驰S级】
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袁智斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据故障提示，此车因后空调不制冷，因故障码显示是后部膨胀阀内部故障，请更换膨胀阀即可

2021-06-02 19:42:07

你好，我是汽车大师金牌技师-袁智斌，很高兴为你解答。

在吗？

发个故障图片过来

后面就出热风是？

是的，前面是冷风

后面一直是热风

我记得这个代码是膨胀阀

在不在？

在的

我发信息给你。你没看到？

卡了

今天平台好卡

是啊

膨胀阀在哪里？有人说前挡玻璃下面是控制前排空调，后排空调是右前内衬里面的一个阀控制的

所以我要查查

发个名牌

行

在左前内衬理

怎么样了

小贴士：该回复还有

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侯圣余

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您好，根据故障描述和沟通，首先只有两个模块可以读到，其他模块都无法被识别。但是目前功能正常。说明无法通信的故障并不是真实存在的，应该是有加装改装或者通信干扰所致。建议彻底排除加装改装、GPS等，然后结合电路图对相关无通信的模块的网线进行测量？根据测量结果分析可能原因，确定检查方向。祝用车愉快！

侯圣余

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一部12年奔驰S350，现在变速箱锁档，故障码掉出来很多都是显示CAN网关总线故障，把故障码清掉之后就还有四个：1.CGW-中央网关模块（中央can总线）故障码：9001控制单元N93（中央网关控制单元），2.驾驶员侧多功能模组（内部can总线）故障码：90D0开关照明部件或连结部件的导线短路或断路，3.顶部控制面板（内部can总线）故障码：C0EB未收到来自全景滑动天窗控制单元can信息，4.AC-空调（内部can总线）故障码：同3，这个会是中央控制模块坏了吗？

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11年奔驰s400L混动车型，进厂时仪表显示EBD停止运作，车主反应方向重刹车硬，用431读取故障码显示再生制动系统N30/6内部故障，故拆下ABS电脑进行维修，然而ABS电脑维修后故障仍未消除，仪表还显示空气悬挂故障，431读取故障为与悬挂控制单元沟通存在功能故障，试车底盘升降、减震阻尼调节失效，车子减震变很硬。请教大师副驾脚坑处悬挂模块故障不通讯是否与ABS电脑故障有关？这两个故障如何维修？白底黑字的故障为进厂前读取，红字的为维修ABS泵失败后读取

你好，请重点检查减震模块的供电搭铁信号，因此检查线路没问题，就是不通讯，此时减震模块问题，更换后编程在试车查看故障如何

袁智斌

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你好，请重点检查减震模块的供电搭铁信号，因此检查线路没问题，就是不通讯，此时减震模块问题，更换后编程在试车

袁智斌

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奔驰2010款s级w221，汽车前两天亮起避震故障灯，检修后发现右前避震有个洞漏气了。更换了国产空气避震后，发现左右高度不一样，而且今天又亮起避震故障灯，停车后后面避震两边突然下降。汽修厂用电脑调整高度后打火行驶一段时间又恢复高度不一的状态！现在问题点1、更换右前避震后，前面左右高度不一。2、车时不时会亮起避震故障灯，有的时候就突然降低车身。汽修厂也难解决，求大师解答！

必须要提供电脑诊断的故障代码才能有方向，有可能是高度传感器故障，有可能是打气泵分配阀故障，也有可能是换的减震器问题或者水平高度校准问题。

李小得

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