你好,根据故障描述分析,首先打开点火开关测量EGR阀二号端子应有5V的供电,如没有,检查二号与电脑版C30的导通性。4号与C40的导通性,3号是搭铁,与C31导通,5号与C4端子应导通,1号与B11导通,并测量2号与4号,3号与4号的电阻,如大于100kΩ或更大,更换阀体,如以上线路,更换电脑板。
您好。你的问题己收到,帮你分析下原因,稍后回复你。😊😊😊
4s
点击前往小程序查看回复
您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些,可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
我是技师,阀已更换原厂配件,电脑控制电磁阀没有供电输出
输出电压正常是多少
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
能不能是电脑问题
刚一万多公里
4s
点击前往小程序查看回复
不工作
显示EGR系统故障
4s
点击前往小程序查看回复
故障码多少
阀没有问题
试车没有升程数据
4s
点击前往小程序查看回复
有,那个是位置信号电压
手动代替电磁阀就有位置信号变化,升程也有变化
电脑是不是控制电磁阀正电
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
1号角蓝色跟c4是导通的
4号与C40导通,3号是搭铁,与C31导通
1-5角是电磁阀线束
我这是15款飞度
对
4s
点击前往小程序查看回复
对,就是这个供电没有
就是电脑控制供电没有
4s
点击前往小程序查看回复
先检查EGR位置传感器
你好,然后的话检查5号与C4端子应导通
手动代替电磁阀
数据流正常
证明阀本身没有问题
4s
点击前往小程序查看回复
导通
1号与B11导通
阀的电阻是多少
那个没量
因为这个阀刚换的原厂1850
4s
点击前往小程序查看回复
1号角始终是搭铁
不是,在别的修理厂
测下电阻发过来
电磁阀电阻
还是位置电阻
2号与4号
3与4号
阀还是端子
阀
2-4
3-4
单位是Ω吗?
对
3千多Ω
嗯
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我怀疑就是电脑,但是刚一万多公里不应该。
电磁阀两根线都到电脑吗
4s
点击前往小程序查看回复
一个是c4蓝色端子
另外一根是b11吗?
对
b11是黑色端子
黑色线
电磁阀电脑供电是靠什么信号控制的吗?
还是电脑cpu控制
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好的
B11没有端子线束
阀1黑色端子与电脑好多端子都通
看端子号
对,共用搭铁
跟9.10,12都通
那就证明电脑只控制电磁阀供电,控制不了搭铁。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
那电脑肯定坏了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
其他线就不用测量了,手动位置电压信号跟升程都有变化线路肯定是没问题。
对吧?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
能把剩余2-3-4端子图发给我一下吗?
好的
与电脑对接的端子序列号
谢谢
谢谢
很完美的一次沟通
好的
明白😊
晚安
好的