您好，根据您的描述以及现在的故障现象，现在这种情况直接就可以考虑是他的方向，助力模块有问题，导致了整个通讯电压不对，影响了整体的通讯
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
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你好
模块几个插头，几条线
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两个大两个小
拍照给我
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指示灯不亮
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EPS不亮
测量每一条线对地电压。发给我
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好的 模块我换了的
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旧的烧了 发电机发电太大 发动机电脑 仪表 助力模块都烧了
测好了吗
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12.38
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大插头的电源和搭铁应该没问题
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小插头怎么量
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不知道哪两根
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诊断接头几根线，分别哪个针脚
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五根线
7和哪一根相连
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7是黑白 8是红绿
和obd的7号通的
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发动机系统也进不去
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发动机正常能打着火
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电脑哪个系统都进不去
拔模块，一个个拔了，拔一个进一下系统
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这车只有三个系统 发动机 方向 中控
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我试试
嗯，就这样试
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全是换新的
你先排除一下干扰通信电压
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把助力控制模块拔了 发动机能进了
其他的呢
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其它没什么了
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这车ABS没有 安全气囊也没有
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发动机能进 就差方向系统了
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方向控制模块 插上发动机就进不去 难道还是方向线路有问题？
我是说助力能进去吗
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不能呀
助力模块和obd插头通不通
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就是助力刚才量的那个插头插上电脑就进不去发动机系统了
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刚才量的这根助力模块通讯插头 插上发动机系统就进不去了
那就是助力模块有问题，影响了
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我量 7.8都通OBD
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模块换了的 会不会是助力泵烧了影响的？
有可能。电机
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这个电机能直接搭线试吗？
bukeyi
不可以
因为没断
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把其他线头拔了 直接接助力器的两根电源线呀
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电机我试了 是好的
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你看助力泵上这块小电路板 是方向角传感器还是什么？这个 会不会影响
那个不影响通信
