您好，请您描述你爱车的故障现象，是否做了检查，检查如果做了请提供故障代码
发给你了
测量发电机后面插头测量了没有
这个还没有今天工位有点紧张 我判断是启动发电机问题但是不敢确定 第一次遇到轻混的不知道怎么确定是 48V蓄电池 还是启动发电机
这种基本就是发电机问题了
读取实际电压多少，数据流发电机功率多少，
如果电压正常，功率为0直接换
你是说48V的那个
不然呢？
是不是读取48V 高压蓄电池
对
要修这个最好借个专捡
走一下引导，分分钟确定问题
下面的插头 如何测量呢
关键是配件太贵 第一次搞轻混心里没底呀
不需要测插头
按照我说的，两下就能确定问题了。
你用万用表能测功率？
能具体说一下 吗
我已经说的很清楚了读取实际电压。电压正常。读取发电机实际功率
功率为0直接换即可，这个毛病很常见，也两下能确定
这个更换后 是不是需要匹配 我的431 能匹配吗
专捡做个基本设定就行
431不行，不支持
必须要用专检是吗
必须
如果我更换过后 不进行匹配或者基本设定这个启动发电机还是不工作是吗
我想给这个车48V 那块电瓶充电 是不是直接把备胎拿掉 直接给那块48V电瓶 充电 充电器调成48V充可以吗
大哥睡了吗
这个发电机 正常功率是多少
你原理都不动哎
你先按照我说的看
看了再告诉我
OK
修这个必须要专用电脑
关键是 我们这种小店 不允许呀 明天看看谁有 租一个过来吧
这换一个上万了
问了 一万多 所以心里没底 想多问问确定好 车主也是熟人 以前开的保时捷一直在这修现在换奥迪了 靠修帕拉梅拉都没那么心里没底过
嗯，这个一般都是进过水导致的，很常见的故障
这个貌似是有水冷的吧 明天照你说的看看数据流 确定好 有啥疑问的 明天再咨询你 你明天几点在线回答呀
，九点左右
OK 不瞒你说 下午问过一个 聊了半天 他就一句话没有专检不能确定 说我这解码器读的故障不能信 问啥都是这两句
明天看一下数据流 不懂得在咨询你
感谢
这种情况常见都是进水，看下数据流很快就能找到问题
OK
车子启动还可以启动 就是报电力故障 然后测量车前面跟后面那块12V电瓶 电压12.7左右 启动后 下降到11.7左右 上网搜了一下有人说后面那块48V电瓶损坏也会导致发电机不发电 所以心里不敢确定了
你明天读取数据流就知道了
OK
