你好根据你车问题描述分析 这个车混合气稀建议检查漏气 还有氧传感器希望可以帮助到你谢谢
你好,我是汽车大师金牌技师-范壮壮,很高兴为你解答。
你好师傅
混合气过稀 导致246失火对吧
针对这个失火问题
师傅检查了那些有没有更换配件呢
火花塞6个点火线圈2个清洗了积碳
喷油嘴很干净
嗯还有什么师傅 一次说好
没了
好这个失火是修出来的问题还是开来就有的师傅
开出来的,然后换了这些也不行
好你现在在不在车子身边我看看数据流
你是技师对吧
是的,车不在身边
你这个车长期修正有没有看过这个数据
师傅
想问下有没有通病这种
没有看哦
具体分析 不要想通病
好的,明天发给你看看
我遇到过一个 他是三元催化堵了 正好是246失火 也就是一侧缸 但是数据流可以分析出来
你这个车明天你观察下 缸组1 缸组2长期修正数据他们肯定不对 特别是缸2长期燃油修正 他是正数 可能超过百分15了
气门室盖垫有点漏油不会导致拆
吧
只要不漏气 他就不会 就怕漏油还有空气进去 导致混合气稀 空气多失火
请问一下你,皇冠他这个246是驾驶侧吧
嗯嗯,漏油的刚刚好也是驾驶侧
拔了点火线圈 看下故障码 报几缸 这样比较好判断
试过这样,他这个老车,拆了也没故障
混合气稀原因漏气 汽油压力不够 氧传感器
07年
你的车子报2混合气稀 如果油压低了 他也会导致缸1混合气稀 所以排除了油泵 低原因
剩下的检查漏气 还有氧传感器 氧传感器可以和缸1调换位置 测试氧传感器好坏
混合气稀 过浓诊断思路一样
一个油多 一个油少 主要抓住长期修正
这个数据
明天你看缸2长期修正数据肯定不对的
好,我对比一下你的数据
嗯
不太确定246是不是驾驶侧
休息了师傅
好
明天拔了氧传感器看下
明天对比一下再找你看看
报2列的就是2缸
👌🏻