分别断开空调模块和仪表单独测试一下动力网络是否可以正常读取车辆电脑模块，如果还是不能用正常读取车辆C_CAN中模块，逐一断开C-CAN网络中模块插头，拔掉一个测试一下能不能读，如果拔掉某一模块能够读取其他模块数据说明拔掉的这一个模块有问题需要检查这一个模块供电是否正常，打铁是否正常，模块插头是否虚接腐蚀，如果没有任何模块需要维修或者更换模块，如果拔掉模块后还是不行，需要测量网络中模块的供电电源和打铁是否正常，模块插头是否虚接异常！
您好，车辆铭牌给我一下谢谢
名牌看见了吗
第八代索纳塔
哪一年的车
12年
嗯
电瓶拆掉负极电阻是120多
没拆电瓶
拆电瓶测
我去拆一下
刚刚去看了，之前测得是发动机电脑插头没插的，插上发动机电脑电阻就变60了
断电瓶也是60
电压是多少
2.3多和2.6多
所有模块都进不去吗
只能进去一两个，所有的动力CAN都进不去
车有没有泡过水
没有
之前能启动，动力CaN控制单元电脑也通讯不了，后来去配钥匙，配完钥匙不能启动了
还是要先把不能通讯的问题先弄清楚
通讯现在电压和电阻都是正常的
是智能钥匙的还是机械钥匙
机械钥匙
换的钥匙是吗？
两个钥匙都无法启动
都没办法启动
钥匙能开，仪表灯都会亮，就是整套动力CAN都通讯不了
以前能启动的时候，整套动力CAN用电脑也通讯不了
智能钥匙模块能堵故障代码吗？
换车的解码仪测试过没有
3号和11号对车身电压是2.3和2.6是吗？
换过几个解码仪了
按照您测量的C-CAN高和C-CAN低电压和电阻都是正常的，
9号电源，4，5号搭铁都测过了
以前遇到过总线故障基本can线电压都不正常的，这个车都正常就没头绪了
对的，电压和电阻都正常，如果无法读取模块故障，需要考虑一下模块内部问题了
逐个拔掉C-CAN通讯网络中模块测试一下
我拔了发动机ABS，仪表电压都没变动
这个车网关模块在哪里
每拔掉一个模块读取一下通讯中刷模块能不能进去
4s
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Ccan网关是空调模块吗
可以先拔掉仪表盘然后在拔掉空调模块这样测试能不能读取C-CAN网络中模块
如果还是不行，接着在拔其他C-CAN中的模块，拔掉一个测试一下能不能读取故障代码！
4s
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您好，现在车辆是什么情况了？
我现在在外面，等下回去在测一下
好的！
只能读到这个
智能钥匙模块正常通讯的是吗？
是啊，只有这个系统正常
BCM能进吗？
按照我给您说的那个办法有没有测试过？
我现在在逐个拔Ccan上的模块
按你说的逐步拔空调和仪表都一样
好的
