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我的车冷启动 怠速高 一千多转 温度得到70度以上时 还得轰脚油门怠速才能降下来
我的车冷启动 怠速高 一千多转 温度得到70度以上时 还得轰脚油门怠速才能降下来
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田磊
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据您对故障的描述 维修思路及方法 第一,大众车有的故障仪表不亮不亮灯,建议有条件的话,用维修电脑查看故障代码 第二检查节气门是否脏了,需要清洗,然后用电脑做匹配
2021-02-05 17:53:13
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2010款捷达,热车怠速标准在800转。我的车在东莞属于热带区,最近气温下降到5℃~6℃冷车启动怠速维持在900转 纹丝不动。当气温在15℃以上冷车启动怠速瞬间1500转 3秒左右下降到1200转紧接着怠速在1100转与1300转浮动! 简单的说就是环境温度高怠速高 并伴有怠速不稳,温度低怠速能稳定在900转,待水温上升后稳定在800转。 求一位专修大众老师傅!详细回答 酬谢!
影响转速不稳就是节气门积碳,水温传感器,节气门本身故障,线束故障
胡宇飞
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13年新捷达1.6自动挡六速,教练车,20万公里,冷车发动机怠速转速650转,温度上升启动风扇时怠速1000,风扇停以后转速不下降,踩一脚油门恢复正常,发动机已大修,已还碳罐电磁阀,换另外的车的节气门,现象依旧,
你好,按照你以上描述的话,建议检查一下节汽门线路有没有接触不良,或者更换一个调换一个电脑版,做一下测试,因为车辆没有故障代码,具体只能看车辆的数据流来判断车辆哪里不正常?
杨继坤
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请问,12款捷达前卫,启动后怠速高,十次启动得有3次转数达到1200转,声音大,车子有震动,正常时候都在800转,听不到声音,大力睬几脚油门可能会降下来,或者关闭重新启动后正常,严重时要反复重启两三次才能恢复正常怠速,
陈明菲
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12年捷达,行驶9万公里,室外温度高于20度以上启动的时候怠速忽高忽低,室外低于15度以下就正常了,还好打火,但是怠速都不会高于一千转.?这也不太正常。还有,有时候刚启动的时候会从尾气喷水,我觉得应该热车淌水才是正常吧?求帮助!
张蛟
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13款自动挡捷达6万公里启动以后怠速正常,过一会怠速突然就1200转,一直不下来但加速正常,节气门换了匹配了,进气压力传感器,水温传感器都换了,怠速高的时候高速风扇也转,但是我把风扇电源断了,怠速还是1200不下来,车挂到D挡上感觉转速更高,求大师解决
王平
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新捷达跑8800公里节气门有点积碳用轻洗嘛?现在车就是冷车启动一千多转等几分就降到一千,就一直保持一千转怎么也不降800转怠速就下不去,挂挡跑了一段就怠速正常800转了,去4S店说气门有积碳说清理一下就好了,说启动就降800转了,是这样嘛?以前也没遇到过,都是等转速下去才走的,以前也就十分八分怠速就降下去了,现在半个小时都保持一千转,车热了怠速没有异常都正常,就是冷车启动现在必须得开,不开降不下去,或者停一个多小时也一样车凉的时候!
郑小斌
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新捷达冷车启动不是嫌1000高,是1000下降到800的时间太长,车启动跑了10分钟水温都上来了还没降到800,要再跑几分钟才降到800,一千转就不降了,原地怠速十多分钟还是一样,跑一段就正常了,以前没遇到过这种情况!
孔祥菲
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大师您好,11年捷达七万公里,凉车启动时怠速一千一二,大约五秒钟的时间后自己上升至一千五百转,持续两三秒钟又降回一千转,水温上升至六七十度时怠速降到八九百,加油门怠速在一千一二百转时噪音增大,嗡嗡的声音,在正常行驶至八十至九十迈中间噪音增大,谢谢
张琰峰
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07年底捷达伙伴,我是内蒙古的,这几天温度零下15度左右,早上起来打三遍才能着车,怠速非常不稳,起步加不上油,车抽抽,今天换了四个火花塞,热车不抽抽了,十一点停的车,到一点再着车怠速还是不稳,有时候自己可以憋灭,求大师指教,应该换哪,节气门不脏
先清理一下进气管里面的进气门积碳,这个影响很大,冷车抖动基本都是这个积碳太多导致的
林泽坤
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06捷达春天今天早上打着火,怠速1100转,着了不到一分钟,突然发动机故障灯亮了,怠速降到500左右像要灭火似的,踩油门加不上油,空档发动机最多达到3千到4千之间,然后熄火在打就好了,一会又是那样,但是打着就走活着大脚轰油一会就好了,我家是东北的天气冷,以前冬天有时也这样,夏天没有这毛病天一冷就愿意这样,请高手解答
周敬龙
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