您好,请您描述你爱车的故障现象,是否做了检查,检查如果做了请提供故障代码
哪里有问题?
4s
点击前往小程序查看回复
方便打字吗?
语音不行吗?
我这边暂时不行
好的
嗯
这个发动机我已经拆解了
目前是觉得哪里我可以协助的
12万公里,大概一千五百公里烧一升机油
之前换过油水分离器,效果不明显
拆解下来气门油封,活塞环怎么样
拆解以后发现活塞和活塞环积碳严重,缸套没有发现明显拉伤
想咨询一下,正时链条一套要不要更换
那这种很明显就是活塞环卡死导致的
12万换了
活塞装之前测量间隙
活塞裙部有点磨损,是单独更换活塞环还是连活塞一起换掉
水泵有没有换
客户心理预期怎么样
这款发动机我也是第一次修
都换,这种都分解了该换的都得换
气门呢
气门研磨就行了
单独换活塞,连杆不用
活塞这种程度要换吗
客户心理预期怎么样?
原厂活塞1600一个
太贵了
主要看客户心里预计
客户能不能接受
这个才是重要的
缸套里面基本上都是这样的,应该没问题吧
测一下平面,没下沉就可
客户这边主要就是为了解决烧机油,那要能省一点肯定要省一点
单独烧机油更换活塞环,气门油封,废气阀。就能保证六万公里内没什么问题
但问题是既然都大修了,一次性处理好,用个十几万公里
这个车链条能用多久
十万公里就建议更换
大修是一定要换
明白了
嗯
一套全换是吧
关键得看客户心里预期想要的结果
对,选择权在他
活塞这种程度也能用,是吧
对,最好是换
其他有没有什么要注意的事项
其他没有什么,拆装不复杂,按照顺序打好扭矩
资料都有的
那就更没什么问题
好的,那麻烦你了。谢谢
不客气,有什么问题可以随时联系
好的,
活塞环建议用原厂的还是改进型?
本质差别不大