你好，我是汽车大师专家技师-袁智斌，很高兴为你解答。
你好
A m t变速箱@
有没有故障代码
没有
那就是可能是离合器执行器
可能里面错位了
以前是倒档有时挂不上，拆过变速箱，挂挡机构这些，机械部份应该是装好的，没有问题
我看看你的档把
执行器我看过了，没有问题，数据流也行
你确定执行器没问题？
现在的问题是一开钥匙就自己挂挡，不会退
数据流有提示NPD？
自己挂档，数据流也是提示挂档？
空挡2600左右，一开钥匙就听到挂挡的声音，一看数据流1400左右，
那这种情况下的话，多数要么就是离合电机还是有问题哦。
你把那个挂档开关插头拔掉，看它会不会自动挂的。
我发现一个问题，为什么退不出来，是因为电机只朝一个方向转动，不会反转
挂档开关都拔了怎么会挂档
你打开钥匙不是自动挂档嘛
那肯定要排除开关还是电机执行器自己在工作
这款车通病就是电机问题最多。你这种情况，多数就是电机内部问题导致
AMT变速箱
哪个电机，总的有3个
主电机
挂档那个？
问题是电是由电脑版控制的
是呀
用电脑动作测试，一二档试灯不亮，其他的挡位却亮
一二档位没信号
数据流有没有提示1-2档
就是电脑指令给 1-2档位
有
到电机上就没有是？
仪表档位可以显示？
档位开关看过没
电机插头不插，开钥匙测量，因为三四档反方向嘛，所以电机供电是一正一负，正常。把插头插上开钥匙自己挂上挡后插头拔了测量，就正极只是一根，三四挡，五档倒挡都是同一根，说明电机没有反转，退不出来
动作测试仪表可以显示挡位，一直闪，动作测试也一样，第一次进去了就出不来了，电机不反转，不管几档，正极都是同一拫
电机正极是电脑信号过去
控制它挂档就供电
档位开关是不是两根线？
没拆
这种情况呢
挂档电机
挂档开关
电脑道电机线
都要看看
先从呢你排除的就是线
变速杆位置电脑显示正常的，挂几档都显示
那就是继续往电机下手
结合档位现在是空档位置，但是现在真实的在R档，压箱上人为的挂上
主要是你那个挂档方式啊，就是说看它准不准。有些比如说你的挂档开关不准的话，比如说我挂p档n档，挂d档p档。
学习试过了没
你是说变速杆位置准不准？那个准的
试过了
找一个档位传感器
装上去测试一下
三个却换过了
挂挡传感器新的有3000左右，旧的有2600左右
三个？
什么意思？
那你还换了启动
那你该换了什么
机械问题你应该看过吧
三个位置传感器，电脑版，检查了离合器片，挂挡机构
如果机械问题和电机和那些齿圈没问题
还有选档塑料齿轮
电脑版是换过？
是的
拆车的
又没故障码
没有故障码
那你这样什么都搞过了
就是喽，头大
那一套挂挡机构有没有换过
我总感觉
就是挂挡机构
没那么复杂的啊
一开始是倒档有时挂不进去，全拆开检查，离合器三件套这些，发现选档塑料齿打滑换了一个，装上就这样了
离合器执行器弹簧断了也弄了
看着简单，搞大了
是不是没装好
😂
电脑
传感器
线路
开关
电机
都没有问题
只有在机械找原因
机械都对了好几遍了
机械又没问题？
😂
断电有没有试过
试过了
现在你那个档位上面的话，它那个指示啊。这么正常啊。
他是完全不正常是吧？
不正常
挡杆正常
仪表不正常
什么意思
仪表不正常，档杆正常？
档扞电脑显示嘛
我的意思是手动挂档那个
档把
对啊
仪表一直是N
那个正不正常
选档目标和挂挡实际是一个数据
我知道
你把那个档把
拍个照给我看看
如果选档目标和实际接近，正常的话就自己挂档，比如选档目标1400，选档实际1390这样
你这个多少年的
档把能不能随意上下波动
可以
12年
那就是还是离合电机问题
在找一个电机
装上在试试
电脑和离合电机
没别的考虑了
离合电机也简单啊，一个电机，一个传感器，一个塑料齿，一个齿条，没多少东西啊
是简单啊，主要里面在运转中不移位或者有阻力呢
最好在找个相同的
对调
拆过去测试
