高压排气就是打几下马达，然后拧松一下高压油管
就是喷油嘴那里的
打启动了老是有气泡
老是排不干净
更换了高压泵
高压油泵是磨损的坏了更换的吗
是的
管路都清洗了喷油嘴也都拆下来测试了没有泄露
喷油嘴和管路你都不换吗？
这种情况喷油嘴很容易坏的
必须要更换么
我用启动液能打启动
高压油泵如果是磨损坏的，喷油嘴和油轨必须更换的
就是启动压力达不到
换了以后一般排气两次就能启动了
启动压力在三千多一点
不够，得达到15MPa以上才能启动的
这种情况必须要更换管路和喷油嘴么
启动压力在俩万多
嗯嗯，必须换的，如果不换的话铁屑很容易弄坏喷油嘴的，
我用启动液可以启动着
启动以后能着多长时间？
着车很平稳也不抖动
低压你排气了吗？
很长时间
都排了
启动液启动以后会不会自动熄火
熄火后低压管路没有油正常么，要重新启动才能有油
不会自动熄火
就是喷油嘴排气老是有气泡
熄火以后低压管路有油的，没有油会进空气的
低压油路是宝亚的一直对么
换了低压泵
高压泵也换了
嗯嗯，是保压的
高压泵也换了
那就是低压油泵有问题了
低压油泵有0.5巴的油压
包亚利开关在什么位子
关了钥匙门以后我按低压排气口没有油出来
这个正常么
正常熄火以后这个油管要有油冒出来对么？
熄火以后这个不会出来油的，没有油泵压力出不来油的
只要打开点火开关这里能出来油低压就没问题
哦
排气六个螺丝都来冒的全是油就可以了吧
那这个空气老是排不干净怎么搞
嗯嗯，多拍下气试试，如果低压没问题你就还是看喷油嘴和油轨吧，只换高压油泵修好的几率很小的，都是换一套的
那主要问题还是油轨的问题了
都有，建议你都换掉，这个吃亏的太多了
油嘴有都有试过没有泄露
换了喷油嘴没换油轨，喷油嘴装起来就坏，什么问题都遇到过的
这个价钱很高啊
那个喷油嘴试不来的
有泄露的话是不是用气枪吹就可以了
吹不出来，能吹出来我们也就不换了
有轨四个接油口，螺丝纹下面有气出来正常么
这个没有注意过
那油轨坏了是哪里坏了
油轨坏是里面有铁屑会导致喷油嘴坏的
后面的接高压泵的接口螺丝是一个单项阀么？
洗不干净的，之前也洗过
没有铁粉了
这颗螺丝是反单项阀么
只能进油不能回油的么？
没拆过，应该不是单向阀的，左右油轨压力要保持一致的
不是长通的吧
就是长通的
那不换有鬼有其他办法么？
那你帮我看一下数据流那个有鬼有故障
喷启动液着车以后下面的有鬼压力在一万九千多的压力
你那个油轨压力就600KPA?
启动着车的时候会有一万九千多
有时俩万多
压力是够了
打启动的时候有鬼压力在三千多
就是打不着车
高压建立不起来
那你压力就不对的了
排气的时候老是有气泡
排不干净，按照你的排气方法应该俩三下就可以启动的
再排气试试，不行就换喷油嘴和油轨吧，正常启动以后压力会在30到40兆帕，启动时是15兆帕
昨天晚上喷启动液还能着车
下午喷启动液也不能着车了
高压系统就这么点东西
其他的可能性都没有了
对呀
我喷启动液就可以正常的着车，油嘴电磁阀都在工作
能着好久，就是启动压力不够
那就再好好排气试试吧
就这样的气泡
一个喷油嘴要排几下
有顺序的么
先排左面的还是又面的
每个缸都是这样的
没顺序，每个刚排两三次就行，排到喷出油就可以了
排了几次还是老样子
油箱油量少了会导致这样么？
怎么排都是气泡
我用气枪往油箱大气可以不
这个方法
