此车出现冷车不好启动的问题，热车启动正常。建议把前氧插头拔掉，电瓶断电，等车冷之后接上电瓶后看一下水温是不是准的，水温值会不会乱跳，然后在不插前氧的情况下试一下冷启动会不会正常，如果故障有变化了，启动比较顺利，就换前氧传感器，如果还是不行，再检查一下汽油压力，喷油嘴，火花塞这些地方，火花塞要保证是原厂型号的，如果都没有问题，就换发动机电脑。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，这款车需要检查燃油修正值，有可能氧传感器信号不对或者正时，进气压力传感器有问题
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但是 很容易淹缸
对啊，混合气太浓了，有可能某个传感器信号出现偏差了
水温低，数据流不准
等90度之后再发过来
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好
2缸失火啊
是云贵高原，青海等地区吗？
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怠速很稳
大气压力87啊
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重庆
怠速900多转啊
当地大气压力多少？
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原车换的手调怠速电机
这是啥发动机？
拉线油门的啊
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100kp
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大概
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是的
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Dk13
好的，等一会水温上来再发数据流
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发动机是BG13
喷油嘴，汽油压力，进气漏气，排气堵塞这些地方的故障都可以排除吧
还有点火线圈，火花塞，
气缸压力检查了吗？
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我马上排除排气
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其他的都可以排除
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缸压8个
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火花塞 换的新的
把怠速调到目标怠速，
900多太高了
目标是750吧
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好
看看怠速下来后，绝对压力能在28到35之间不
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27
好的，急加油门瞬间，绝对压力能接近接近大气压力吗？
这车热车好启动吗？
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热车比较好启动
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最低13
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冷却风扇转了 怠速只有600了
油门3000转稳住一分钟，如果绝对压力不大于28，排气就没有堵，现在正时和进气漏气可以排除了
加油门3000转，稳住一分钟，看压力值会不会慢慢上升
如果低于28并且稳住油门不增加，排气没事
比怠速增加了
32了稳定吗？
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稳定30了
好的，排气基本也没事
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转速3200
现在恢复怠速，看一下前氧和后氧的电压
前氧和后氧跳动吗？
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恢复怠速 排气管放炮
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能跳动
后氧也跳动吗？
收油门瞬间，排气管放炮了啊？
急加油门进气管回火吗？
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在跳动
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对的 一声
前氧是在0.2到0.8之间跳动吗？
后氧电压也同时和前氧一个频率跳动吗？
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进气不回火
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是的
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最低是0.1
前后氧的电压跳动幅度一样吗？
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相差不大
喷一点化清，看一下燃油修正和氧传感器怎么变化的，这车有故障码么，少喷一点就行，喷多了熄火
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没有故障码
好的，喷一点化清，看一下氧传感器电压和燃油修正
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燃油修正最低到94
短期的吗？
喷的瞬间，发动机怠速下降吗？
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要下降
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短期94
变化太小了，氧传感器电压怎么变啊？
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前氧最低0.04 最大0.9
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后氧一直都是1.11了
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没变化
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不跳动
喷化清的瞬间，前氧和后氧电压都上来持续一小会吗？
S1还是100，不变呢
喷化清瞬间，前氧电压不变高吗？
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喷化清的瞬间，前氧电压都上来持续一小会
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后氧没变化 一直是1.11
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会变
然后短期燃油修正会跟着变低吗？
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0.8-0.9左右
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不喷化清剂的话前氧电压没超过0.8
现在车热的时候，动力都正常吗？会出现熄火的情况吗？
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会
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现在我没出去试车
加一脚油门后，收油门还是还是排气放炮吗？
后氧现在还是1.1啊？
冷车的时候，水温信号和周围环境温度接近吗？
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现在不放炮了
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后氧一直是1.11
冷车的时候，水温准吗？
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我没看具体温度
现在熄火，然后重新给钥匙门，看一下大气压力和进气绝对压力是多少
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绝对压力97kp
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大气压力87kp
好的，如果刚才说的其他地方可以排除的话，检查三个地方吧，冷车水温信号，前氧传感器和发动机电脑
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要等车凉了来看吗
氧传感器前后对调试试
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前氧怎么检查了？
水温只能等车冷了，出现启动困难的温度才能测试
看看插头一样不，前后对调一下
现在混合气很浓，可是燃油修正值不对，有可能是前氧信号不准导致的
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我马上对调一下 稍等
好的
先看插头，不一样就不用对调了
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后氧传感器的线有问题 我理一下
氧传感器黑吗？
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黑
好的
前后都黑吗？
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都黑
混合气太浓了
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后氧还是无变化
对调后，喷化清，燃油修正变化怎么样？
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前氧电压变小了
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0.05左右
前氧还跳动吗？
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燃油修正90％
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跳动
这样测试吧，把前氧插头拔掉，电瓶断电，明天早上接上电瓶后看一下水温是不是准的，然后在不插前氧的情况下试一下冷启动会不会正常，如果故障有变化了，启动比较顺利，就换前氧传感器，如果还是不行，再检查一下汽油压力，喷油嘴，火花塞这些地方，火花塞要保证是原厂型号的，如果都没有问题，就换发动机电脑
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现在混合气还是在过浓哈？
主要是喷化清，燃油修正变化的幅度太小了
混合气浓
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喷化清 燃油修正变小 氧传感器电压变大
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多喷一点就要熄火了
好的，断电清除学习值试试
清除学习值，不插氧传感器，
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直接断电瓶吗
对的，这车不锁录音机吧
关钥匙门后，等十多分钟再断电
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不锁
东风车用的都是标志的东西，断电怕ABS出问题，其他都没事
等系统休眠再断电吧
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这车不带abs
那就没事了
直接断电
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断多久
十分钟就够了
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好
嗯
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可以上电了吗
可以了
不要插氧传感器，
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直接点火哈？
是的
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不踩油门点不然
有启动的感觉么，火花塞点火正常吗？
现在水温显示多少？
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有感觉
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火花塞正常的
混合气太浓了
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冷却液温度乱跳
检查水温信号
看看电脑插头有没有进水，检查水温传感器到电脑的线路，
如果都正常，换一个水温传感器，
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现在又正常了
现在熄火重新启动试试
应该是水温信号出问题了
正常的水温不会有一点波动
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水温传感器也会影响过浓吗
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三线的插头
影响很大
冷启动喷油量，主要收到绝对压力，水温和燃油修正控制
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现在读数据流 水温看着挺正常
特别是水温关系最大
冷车不行啊，
现在水温正常了，故障也消失了吧
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热车一把着
研究水温信号吧，一定有问题
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但是出去开的话 等个红绿灯有时候会熄火
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偶发性的吗
这个需要试车才行，如果频繁出现，还是混合气过浓导致的，有可能水温出现波动了
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水温传感器 一个4.99v 一个12v 一个0.01v
现在好的，测试没有用，等水温乱跳的时候再测试，或者直接换一个水温传感器
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我直接换一个吧
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发动机电脑不容易坏吧
不容易
先换水温传感器吧
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嗯
👌
挺晚了，明天再研究吧，早点睡吧
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明天还能联系到你么😅
可以，让客服找我就行了
