那个链轮之间没有正时标记，它就是靠工具正时，正时对了轮子就对。只是这个轮子螺丝你要松开它。防止他出现较劲。
你好在的，稍等一下，我给你说一下。
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嗯
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我车是瑞虎
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4G16链条机
您好，首先对于我们这款车型的话，你如果说进行安装它的话，是需要使用奇瑞的正时专用工具来进行安装的。也就是说使用专业工具固定我们的曲轴，使我们的活塞处于4缸平行。然后使用专用工具固定我们两个凸轮轴后方处于同一平行面儿。然后去安装我们这两个进排气的VVT执行器齿轮。紧固的时候先紧固排气，再紧固进去链轮螺丝
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安装链条的时候相位轮要松开么
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这个我知道
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这我知道
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我是想问前面两个凸轮轴轮怎么对
前面的这个两个轮子的话后面定位以后将螺丝松开一点，使轮子能够左右旋转。然后装好了以后再进行紧固，螺丝紧固的时候不允许凸轮轴转动。
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没有位置么
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进排气轮子上都有一个点
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不知道对哪里
那个链轮之间没有正时标记，它就是靠工具正时，正时对了轮子就对。只是这个轮子螺丝你要松开它。防止他出现较劲。
没有任何位置。
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轮子随便转到哪个位置都没关系么
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那上面有两个点
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是可变相位轮
对随便安装
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轮子没有稳定销么
没有
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就是 卡好曲轴 卡好凸轮轴 把凸轮轴轮松开一点
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然后挂好链条
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再上紧可变轮螺丝
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两个轮子转到任何位置都可以是吧
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意思 那两个轮子上的两个点没用咯
对是的。
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老师
他那两个点最早设计的意思就是说什么意思呢？我们外面的链条的话，是有那个有色链接标记的。就是说有带颜色的标记的，对应着点的那个区域位置。但是实际上没有没有什么作用，后期也就全部再换的配件啥的，除了轮上面有那个标记以外，链条上面最多有的是有一个标记就是有色链接，就是区分翻正的。
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好 知道了
我提供的这些照片都被网站上面拿去做正时资料了。
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嗯 知道了
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这些都知道 就是搞不懂前面轮子的点 以为是要对哪里
那个就是最早的设计的话，它是在链条上面的话是有三个标记点。就是三个有色的链节，对应着那个链轮上面的点。再后来的话就设计一个。设计一个的话就是用于区分翻正。然后再后来就直接没有了，全部没有了。但是轮上面的那些点的话是依然存在的。
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明白了
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谢谢老师
就是正时固定好以后。两个凸轮轴链轮螺丝松开，使这个轮能够左右的旋转一点。目的就是防止较劲。链子链条全部挂上以后，张紧器装上以后导轨全部固定好以后。然后进行紧固我们凸轮轴排气侧链轮的螺丝。紧固的时候不允许使它凸轮轴转动。必须使用开口扳手固定号。紧固完以后再紧进气。然后正时工具取下来。取下来以后旋转发动机曲轴转两圈。然后再转到相同的位置去看一下正时位置。正确以后就可以了。
不客气
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好
嗯好的
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老师耐心解答 👍
😊
能明白就行。
