仔细想了一下,问题还是格栅到电脑版之间的线存在问题。这根线到发动机模块X3插头,55号针脚。这根线到格栅之间应该存在对电源短路。你一定要细心拆解车头这边的线束。甚至挤压变形的地方分解
您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
请问检查过什么。换过什么呢?只有根据你真实情况,我才能给你进行综合判断分析原因。您说的越详细,就对我们的分析讨论更有帮助
没有换过东西,前面小事故,在修理厂搞的
故障码拍给我
稍等,我查一下定义
好的
车型年款给我一下
迈锐宝XL
好的
玻璃升降好用吗
座椅加热,排挡杆指示灯,天窗
都好用
lin总线太多了
你感觉车子哪个功能不好用吗
故障码删掉仪表会没有指示灯
没有什么指示?
出去跑一圈回来重新启动又来了发动机故障灯
但是电脑清除不掉
嗯,进气格栅怎么样,是换了还是?那边有一个插头,很容易进水锈蚀
偶尔启动有点延时
进气格栅有电
应该没有换过的
车辆不行驶仪表上的发动机灯不会点亮,行驶一圈重新启动就会点亮
插头要好好看看,我遇到过进水的,lin线是信号线,不是电源搭铁,XL应该是格栅底部一个插头,另外一个插头在左侧喷水壶那边
我知道的
不影响使用
但是发动机故障灯会点亮
这个插头可以量吗,
可以测量lin线
格栅插头应该就三根线,电源,搭铁,lin线。你看一下电压多少
扒开
里面有没有问题?
12V和13V
格栅底部也有插头,你手指的这个插头是几根线的?
手指的这个5线的
主动格删的3根线我量了
你去看三线的吧,五线的分不清楚哪个是lin。对了,插头没事吧。没有锈蚀吧
格栅的情况如何
格删的插头我量了,
插头没事
格栅的电压情况如何
格删一直是打开状态
三根线电压如何呀
一个搭铁
一个12V
另外一个呢
一个我之前量了13V,现在再量0.02
车辆休眠了?
你钥匙打开了吗
13v是不是着车测量的?
休眠了
着车14V
有电的是吧
有电
电压没事哇。车就撞了前面?
这个拔掉格删插头的故障
嗯,格栅没事
蓄电池电流传感器那边有没有碰到
没有
我拔过,没反应,也没故障
两根线,测量一下
电流传感器的
因为它报的是lin总线,总线太多了。
1个11V
一个12V
也是好的
嗯
麻烦了,你车上就没有发现不对劲的功能吗
空调ac不工作
全车扫描一下,别的模块有没有报
应该是没雪重
车子都修好了没
恩,还有别的吗
主气囊炸了没
外面修理厂修的
没有炸
多功能方向盘的按钮好不好用
引擎盖喷过油漆,发动机周边有水渍
座椅记忆功能有没有,后视镜。座椅加热
多功能方向盘好用
这些都是lin总线
这些故障之前没有的,大灯的应该是拔了雾灯插头
插头插好。全部清除,最后再看一下
大灯怎么样?
大灯是好的
全车都删除一次。看看
格栅插了吗
插了
怎么1510了
那问题就找到了
没插
不好意思
😂
没事
那没啥方向了
压缩机不是lin线吧
不是
压缩机不是lin线
光照传感器是
自动大灯会自动点亮
😂
这个问题是不是哪个总lin线的设备出了问题
是的呀,你都说正常的嘛
格栅只有一个吧,上面没有第二个吧
只有一个
lin线都查完了么
lin线都查完了呢
lin线有哪些我不太清楚
就我跟你说的这些
我一条一条报给你看的
查完了,都正常
嗯
为什么他报总线
不报设备
除非主控模块坏了,比如车身模块
你能联系编程的可以先给发动机模块编程升级一下
进气格栅动作测试一下能不能关闭,打开
在不在呢?
有检测办法了,你把进气格栅插头和电流传感器插头都拔掉,如果仍然是11伏以上的电压。那么这根线短路了。你刚才测量电压是不是拔掉插头测量的
这根线到发动机模块X3插头,55号针脚。这根线到格栅之间应该存在对电源短路。你一定要细心拆解车头这边的线束。甚至挤压变形的地方分解