拆下来正时盖的时候,先不要拆下来链条,把进气OCV电磁阀拆下来,用压缩气往里吹气,看下链轮,和链条涨紧器漏气喽的严重吗?如果严重都需要更换,如果问题不大,考虑机油品质型号是否存在问题,如无任何问题,更换机油泵总成,建议更换纯正原厂配件!
您好现在还是以前那个问题吗?
是。修车师傅现在才有忙
机油压力有没有测量
在机油灯点亮的时候
冷车的时候测了压力正常。热车测压力1斤都不够
那肯定不行
嗯。冷车压力有4斤。热车了以后1斤都不够。这样是什么问题呢
机油压力低,发动机里面油泥多不多!机油滤芯和集滤器
发动机油泥一点都没有
就是换了凸轮轴齿轮和正时链条套就这样了
那就不用考虑油道堵塞的情况了
以前正常行驶没有问题对吧!
这样是什么问题了。是油泵问题吗。
如果在维修之前没有这一个问题,要考虑到更换配件的质量,看下是不是有泄压的地方,凸轮轴链条轮,和链条涨紧器
如果配件都是更换的纯正原厂的,需要考虑到机油型号号和品质!
正时链条应该没有影响吧。现在换回旧的凸轮轴齿轮
如果机油型号和品质都没有问题,更换的配件也没有问题的话,那就是机油泵了
正时链条没有问题
不会影响机油压力,我感觉应该是链轮的问题!
为什么更换的链轮
正时链条套是加强型了。修车师傅说链条套不会影响的。但是齿轮就会影响
之前还未换的时候发动机开一段时间就会出现发动机抖动的。但不会闪机油灯和踩一下油门就会顺的了。就这样以为是链条套了
是的,链条不会影响,涨紧器和链轮会!链轮的可能性大
现在准备换回来旧的链轮上去。
现在正换原车的链轮了是吧!
嗯
好的,像发动机,电器地盘这些配件还是建议更换纯正原厂配件,副厂配件会带来很大的问题!
如果装回原装的上去还这样。是什么问题了。
等拆下来正时盖的时候,先不要拆下来链条,把进气OCV电磁阀拆下来,用压缩气往里吹气,看下链轮,和链条涨紧器漏气喽的严重吗?如果严重都需要更换,如果问题不大,考虑机油品质型号,和机油泵
现在修车师傅按照你的意思做了。如果再不行就换机油泵
到时候再联络你
好的,没问题!
刚刚修车师傅讲可能系机油泵的问题了。
链轮换上原车的了
未。等机油泵送来才把链轮换上去试。
师傅我想问一下。如果机油泵的问题但是冷车它压力正常是什么原因。从一开始就应该压力不正常了啊
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现在只有这样了。换回来原装链轮。和机油泵。油路都没有堵塞的
对的