你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
你好。
奥迪P0366凸轮轴位置传感器不可信信号
这个一般都是什么问题?
VR6发动机吗?
对
这个正时是二缸上止点吧
你要对正时?
刚刚做完大修刚开始没有报这个故障码。现在报了
你松凸轮轴螺丝了吗?
松了
那不应该呀。
缺口,平面,都对齐了。
我这个没有缺口
难搞。正时工具下面上面都能卡住。没啥事
故障码能消。发车就亮
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左右传感器4个
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嗯线路正常
我量过了
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我把4个传感器都拆下来用扳手去感应过吸住就0拉开正常
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问题是我现在看正时也没多大事。看不出来啥毛病
他那个电磁阀会不会影响报这个故障
电磁阀线路是不是一个12付一个十四付
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这个的话。正时图片你还得给我发一手。这个正时也不是我对的。中工对的。但是我看正时也看不出来啥毛病。脑壳晕。早上冷车发车久一点。其他都很正正常
嗯但是我随便拔了一个电磁阀。就没有凸轮轴的故障了。
问题是装上去试了好久没有都没有毛病。这个故障码是后报的。脑壳痛。
哦!那你换电磁阀试一下
不不不四个电磁阀我都一个个拔了不。。。只要拔其中一个都不会有那个不可信信号。所以我才不会怀疑电磁阀
其实我也感觉是正时毛病。但是我也看不出来个啥。所以不台动力。工程太大。
找出来问题我肯定台动力了。。脑壳痛
我这个没有那个观察窗口。只有3.0t的才有
我这个是3.2自然吸气
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正时到时一样的。上面凸轮轴可变轮子没有观察口不一样。不晓得咋看。
有正时工具基本上就那样卡死的。不存在不对。就是不知道看那两个轮子。
意思你的估计是正时不对。那个凸轮轴信号盘上面有一点点损伤会不会有事
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凸轮轴感应信号盘损伤会不会报呢!我在想着要不要把凸轮轴换了
按道理只有信号盘没掉一点点损伤也没啥事
这个没有问题的
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还有这个就是凸轮轴前面那个轮子正时图片能不能给我发精准一点。我怕我拆下来还是一个吊样。
正时工具卡住就不用发了。主要是那4个凸轮轴轮子
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按照我的记号
那个记号
我都没有看见。。
我发的图片你都没看到?
上面那个图片跟我这车不符合看不懂
正时我专用工具卡死了。。大师以你的经验估计正时那个环节出错了
位置出现偏差了